Ifølge importøren, RSA Bil, absorberer KGM selv momskostnaden, noe som gjør modellene mer konkurransedyktige i et marked der mange forbrukere allerede kjenner prispresset.

– Musso EV 4x4 har fått en svært god mottakelse i Norge. Fabrikken har derfor valgt å støtte oss med nye kontrakter i første kvartal, slik at vi kan opprettholde de samme veiledende prisene, sier Steinar Dokken, salgssjef for KGM.

Elektrisk pickup med firehjulstrekk
I sentrum for satsingen står KGM Musso EV 4x4, en helelektrisk pickup med fem seter og lasteplan – en kombinasjon som fortsatt er sjelden i det norske elbilmarkedet.

Modellen leveres med firehjulstrekk, høyt utstyrsnivå og solid kapasitet, og tilbys både som personbil og varebil. Startprisen er 469.900 kroner for firehjulstrekk-utgaven, og inkluderer 7 år eller 150.000 km nybilgaranti, samt 10 år eller 1.000.000 km batterigaranti.

KGM mener selv at kombinasjonen av elektrisk drift, praktisk nytteverdi og uendret pris gjør Musso EV 4x4 spesielt attraktiv både for familier og næringskunder.

Mindre kjent merke – men lang historie
KGM er et relativt ukjent navn for mange norske bilkjøpere. Merket ble etablert i Sør-Korea allerede i 1954 og har lange tradisjoner innen utvikling av robuste kjøretøy med firehjulstrekk. I dag eies bilprodusenten av det koreanske industrikonsernet KG Group, og er representert i over 120 land.

– Vi ser at flere oppdager KGM nå, særlig gjennom Musso EV. Samtidig er vi åpne på at dagens prisnivå ikke nødvendigvis vil vare evig, sier Dokken.

Dermed kan 2026 bli året hvor et for mange ukjent bilmerke får større oppmerksomhet – nettopp fordi det velger å gjøre det motsatte av resten av markedet.

Les også:  Isuzu D-Max kåret til årets pickup
Les også:  5-seters elektrisk SUV-pickup kryper under halvmillionen