Bileiere som er med i den norske Dieselgate-saken, har i år fått medhold i tre avgjørelser om at sakene kan behandles som gruppesøksmål. Men pengene fra de to selskapene har de ennå ikke sett, ifølge Bilklager.no.
Hva avgjørelsene gjelder
Høyesteretts ankeutvalg opphevet 12. mai lagmannsrettens avvisning av søksmålene. Borgarting lagmannsrett besluttet så i begynnelsen av juli å fremme to gruppesøksmål mot Volkswagen AG og Harald A. Møller AS.
Avgjørelsene handler om hvorvidt sakene kan behandles som gruppesøksmål, ikke om bilene faktisk er mangelfulle. Spørsmålet i saken er om programvareoppdateringen etter Dieselgate var en tilstrekkelig utbedring.
Penger som er tilkjent, og penger som bare er krevd
Lagmannsretten tilkjente bileierne til sammen 707.076 kroner i sakskostnader. Ifølge Bilklager.no forfalt beløpet 20. juli og var per 5. november ikke betalt. Både bileierne og selskapene har anket kjennelsene til Høyesterett, og Bilklager.no mener beløpet ikke kan tvangsinndrives før anken er avgjort.
Bilklager.no har i tillegg krevd tilbake 520.826 kroner som bileierne betalte etter Oslo tingretts avgjørelse i 2025. Dette er et krav som ingen domstol har tatt stilling til. Fristen for svar er fredag 13. november.
– Vi tapte ni ganger og betalte ni ganger, også mens vi anket. Det kostet oss millioner, sier Dag Rune Flåten, grunnlegger av Bilklager.no.
Han peker på at saken finansieres av bileierne selv.
Bakgrunnen er Dieselgate-skandalen fra 2015, der Volkswagen erkjente at dieselbiler med EA189-motor hadde programvare som ga lavere utslipp under typegodkjenning enn i vanlig bruk. Bilklager.no oppgir at over 22.000 eiere er registrert hos dem.
