– Vi råder bileiere til å sjekke at klimaanlegget virker før man legger ut på sommerturen, sier Jan Harry Svendsen, rådgiver i NAF.
For dette går rett og slett på trafikksikkerheten, for en varm bil gjør at du blir en mindre trygg sjåfør.
– Å sitte i en bil der klimaanlegget ikke fungerer som det skal er ikke bare ukomfortabelt. Det kan også føre til at du mister fokuset på det å kjøre bil, sier Svendsen.
Og nye biler er mer solutsatt enn de litt eldre.
– Moderne biler har store glassruter og mange har også glasstak, noe som raskt kan gjøre det svært varmt inne i kupeen, påpeker Svendsen.
De siste årene har det rullet store hetebølger over Europa, og det er ingen grunn til å tro at det ikke skjer også denne sommeren.
Men det trenger faktisk ikke å være høye utetemperaturer før innetempen i bilen øker voldsomt.
– Det holder egentlig med pent vær og sol, sier Svendsen.
Om klimaanlegget ikke blåser kaldt, anbefaler han å la et verksted undersøke hva som er galt. I de fleste tilfeller er det lavt nivå av kjølemiddel eller gass på anlegget, sier NAF.
- Dette er relativt enkelt å etterfylle, men er ikke noe man kan gjøre selv. Bilen må på verksted.
Og så er det et spørsmål NAF ofte får.
Får med sommeren tikker det også inn henvendelser fra bekymrede bileiere som oppdager at det er en vanndam under bilen, eller at det drypper fra den når man har vært ute og kjørt.
Her er det bare å senke skuldrene.
– Dette er ikke lekkasjer fra hverken kjølevann eller olje, men kun kondens fra bilens klimaanlegg, sier NAF-rådgiveren.
– Dette er helt normalt og skjer fordi systemet kjøler ned luften. Kald luft holder dårligere på fukt enn varmere luft, og derfor danner det seg kondens som du ser som en dam under bilen.
Les også:
