For første gang er nå et nivå 2 kjøreassistentsystem kombinert med et nivå 3 godkjent, og dette gjennom BMW Highway Assistant og BMW Personal Pilot L3 i den nye 7-serien. Og dette er ganske svære greier.

For det betyr at om bilen befinner seg på en motorvei med adskilte kjørebaner åpner det seg for enda mer automatisert kjøring, og dette systemet er godkjent opp til 130 km/t.

Mer eksakt åpner BMW Highway Assistant som er en tilleggsfunksjon til Steering og Lane Control Assistant for at man over en lengre distanse kan ta hendene fra rattet, og det er eneste må trenger å gjøre er å følge med trafikken og være klar til å ta over kjøringen.

En BMW 7-serie Sedan kan også foreta filskifte uten at føreren trenger å ta tak i rattet igjen. Dette er mulig gjennom Active Lane Change Assistant, som utfører de nødvendige styrebevegelsene for forbikjøringsmanøveren og justerer kjøretøyets hastighet etter behov så snart trafikksituasjonen tillater det, forklarer det tyske merket.

I tillegg kan føreren starte et filskifte ved ganske enkelt ved å se i sidespeilet for å bekrefte det.

Men det er mer.

BMW Personal Pilot åpner for et avansert nivå 3 på den autonome skalaen, og her kan føreren gi oppgaven ved å kjøre til bilen under visse forhold i hastigheter opp til 60 km/t ‒ og se bort fra veien.

Høyautomatiserte systemer er i stand til å ta fullstendig over kjøringen i spesifikke situasjoner, for eksempel i trafikkork på motorveien. Dette lar til og med sjåfører utføre andre aktiviteter i bilen, for eksempel å ringe, lese, skrive meldinger, jobbe eller strømme videoer, melder BMW.

Sjåføren må imidlertid alltid være forberedt på å ta tilbake kontrollen innen få sekunder når bilen blir bedt om det, for eksempel ved veiarbeid, understreker det tyske merket.

‒ Vi setter nye standarder i bilindustrien ved å kombinere begge teknologiene i den nye BMW 7-serien, sier Mihiar Ayoubi, Senior Vice President Driving Experience BMW Group.

‒ I prosessen understreker vi vår forpliktelse til å tilby kundene våre en trygg, komfortabel og innovativ kjøreopplevelse.

BMW sier ikke noe om at de skal rulle ut dette over hele Europa, for foreløpig er BMW Highway Assistant og Driving Assistant Professional gjennom BMW Personal Pilot L3 kun tilgjengelig i Tyskland.

Uansett er dette enda et steg nærmere de selvkjørende bilene vi venter på, så framtiden kommer stadig nærmere.

Les også:

• Bensinbilene økte forspranget til elbilene
• Sjekk dette konseptet til Cadillac
• Test av meget artige Mini Cooper SE