I bilverden er det noe som heter coach-bygde biler. Dette var vanlig i gamle dager, og betyr at en produsent laget en bil spesielt for en kunde ‒ dermed var akkurat den utgaven ganske unik. Med andre ord er dette mer skreddersydde biler.

Og prototypen Cadillac Sollei er en slik, men den haker ut flere bokser. Det er en kabriolet, det er en 2+2 og det er en elbil. Så ja, snakk om kinderegg!

Selv navnet på denne smiler som sola selv, for her har Cadillac satt sammen navnet sol med fritid, som på amerikansk er leisure. Dermed Sol og lei.

‒ Sollei retolker oppdagelsen av reise, og ser for seg en personlig kjøreopplevelse som forbinder en med den naturlige verden rundt dem, sier Erin Crossley, designdirektør, Cadillac.

‒ Konseptet hyller Cadillacs stamtavle av elegante kabrioleter i en moderne form ved å dyrke høy luksus gjennom designuttrykk og opplevelser.

Dette er altså en elbil, og den er faktisk så bærekraftig at den som første fra Cadillac inneholder et innovativt biobasert materiale brukt i lademattene på konsollen og dørlommene.

Bilen minner litt om et gammel Cadillac-flak som var alt annet enn miljøsnill med sitt langstrakte karosseriet og en framtredende bakende, men her er det selvsagt moderne linjer så det holder.

Fargen er iallfall retro så det holder, denne er nemlig lakkert i «Manila Cream» som Cadillac brukte i 1957 og 1958. Bilen er selvsagt malt for hånd.

På innsiden har Cadillac gått for et design de kaller «kunst å reise», og her inkluderer funksjonene en fullt integrert drikkekjøler med en elektrisk glassdør og krystallglass som sømløst blander fritid med reise, ifølge merket selv.

Det er også skjermer mellom setene samt en diger digital skjerm foran, og den utvendige fargen finner også veien inn i bilen.  

Denne innsiden bør vel være behagelig?

Som en coach-bil må den selvsagt by på en masse personalisering, og her er det blant annet 126 farger å velge mellom og diverse stemningslys som gjør bilen litt mer unik.

Cadillac sier ingenting om spesifikasjonene, så hva denne kan by på vet vi rett og slett ikke.

Men at den oser av luksus kan vi iallfall slå fast, for det viser bildene under.

Sjekk disse:

Les også:

• Mercedes-fabrikk rundet 120 år
• Mye farlig kjøring på veiene
• Toyota topper norsk elbilrangering