Norge har et svært så ambisiøst 0-mål når det kommer til antall drepte i trafikken, og etter godt og systematisk arbeid bikket vi også under 100 omkomne i løpet av ett år. Men den positive trenden snudde dessverre for noen år siden.
Etter årets første sju måneder har 61 mistet livet, viser tall fra Statens vegvesen. Det er tre flere enn samme periode i fjor, som endte med 118 omkomne i trafikken.
Det er selvsagt 118 for mange, men langt bedre enn noen andre land. For Norge er det tryggeste landet målt etter hvor mange som mister livet i trafikken, noe også en ny analyse viser.
For det sveitsiske vignettstedet
Vignetteswitzerland.com har sjekket tallene til 31 europeiske land, inkludert alle de som er i EU27-gruppen. De har tatt bakgrunn i de siste dataene om dødsfall i trafikken fra European Transport Safety Council (ETSC), og her er antall omkomne opplyst per million innbyggere.
Det er altså ingen sjokk helt øverst på listen, for der troner Norge som en nokså klar ener. Vi er oppført med 20 omkomne per million innbyggere, noe som er hele 57 prosent mindre enn snittet.
Her har de brukt 110 omkomne i 2023 som bakgrunn, noe som er litt lavere enn Vegvesenets tall. Tallene viser også at Norge har redusert antall trafikkdrepte med 41 prosent på 10 år, noe som er tredjebest blant landene. I 2013 viser tallene 187 trafikkdrepte i Norge.
De siste årene har Norge og Sverige skilt seg litt ut, noe som også er tilfelle nå. Vår gulblå naboer er en god nummer to med 21,8 tapte liv blant én million innbyggere, og 229 mistet livet i den svenske trafikken i fjor.
Men svenskene har ikke den samme gode utviklingen som Norge, for dette er kun en nedgang på 12 prosent målt mot tallene for 2013 da 260 mistet livet på svenske veier.
Bak de to er det jevnere, men Storbritannia var tredje sikrest i fjor med et snitt på 25,1 omkomne med totalt 1.716 trafikkdrepte. Rett bak følger det tredje skandinaviske landet, og Danmark snittet på 26,1 omkomne med totalt 155 som mistet livet i dødsulykker.
Våre finske naboer er nede på 7. plass med et snitt på 32,7 omkomne, men 182 døde er ganske mye bedre enn tilbake i 2013 da 258 mistet livet i den finske trafikken. Så der er utviklingen positiv.
Og alle landene oppe i nord er langt sikrere enn de fleste andre i Europa, for snittet for de 31 landene er på 45,5 omkomne per million innbyggere.
Det landet som sliter mest med sikkerheten er Bulgaria med et snitt på hele 81,6, og der mistet 526 mennesker livet i trafikken i fjor. Rett bak følger Romania med et snitt på 81,1 med total 1.545 omkomne, noe som gir et snitt på over 4 trafikkdrepte hver eneste dag gjennom hele året.
Totalt viser tallene at 20.418 mennesker mistet livet på europeiske veier i fjor, noe som gir et snitt på uhyggelige 56 tapte liv hver dag.
‒ Selv om det har blitt gjort store fremskritt innen trafikksikkerhet de siste tiårene, er det fortsatt mye arbeid som gjenstår for å fortsette å redusere trafikkdøden. Ikke ett land nådde målet for 2013 om 50 prosent reduksjon i trafikkdødsfall innen 2023, Polen kom nærmest med en reduksjon på 44 prosent. Noen så til og med økninger fra 2013-tallene, sier M.E. Wijnmalen, administrerende direktør i Vignetteswitzerland.com.
‒ Vi ønsket å se på hvilke europeiske land som hadde de dødeligste veiene, så vi så på dødsfall per million innbyggere for å se hvilke land som gjorde det best med dødsulykker på veiene, og hvilke som hadde mest rom for å forbedre seg. Vi fant at Bulgaria hadde den høyeste trafikkdødsraten i Europa, mens Norge var lavest.
Her er hele listen:
- Norge: 20 omkomne per million innbygger
- Sverige: 21,8
- Storbritannia: 25,1
- Danmark: 26,1
- Sveits: 26,8
- Malta: 29,5
- Finland: 32,7
- Tyskland: 33,5
- Irland: 35,1
- Kypros: 36,9
- Spania: 37
- Nederland: 38,4
- Slovenia: 38,7
- Luxembourg: 39,3
- Belgia: 41,1
- Estland: 43,2
- Østerrike: 44,2
- Tsjekkia: 46,4
- Frankrike: 48
- Slovakia: 49,2
- Ungarn: 50,1
- Polen: 51,5
- Italia: 52,4
- Litauen: 56
- Hellas: 59.6
- Portugal: 60.2
- Kroatia: 71.2
- Latvia: 75.4
- Serbia: 75.7
- Romania: 81.1
- Bulgaria: 81,6
EU27-snittet: 45,5
Les også:
