En Jaguar XE er i utgangspunktet en ganske så sportslig bil,
med firehjulsdrift og 300 hestekrefter som skyver den fra 0 til 100 km/t på 5,4
sekunder. Men legges SV Project 8 til modellnavnet snakker vi om helt andre
tall.
Operations (forkortet SVO) bruker på sine biler, noe som rett og slett betyr at
dette er modeller som er tungt tunet og stiller i en annen divisjon. En av bilene som har fått SVO-behandlingen er altså XE, og denne
har blitt forvandlet til en skikkelig kruttønne. Den har fått en V8 på 5-liter som har 600 hestekrefter, og dreiemomentet er ikke noe dårligere ‒ 700 Nm. Pakken gjør at Jaguar XE SV Project 8 klarer 0-100 km/t på
3,7 sekunder, mens toppfarten er satt til 200 mph ‒ 322 km/t. Allerede i 2017 luftet Jaguar dette råskinnet på verdens
mest krevende racerbane, Nordschleife på Nürburgring. Bilen føk rundt den 20,6
kilometer lange banen på 7:21,23 minutter, ny rekord for serieproduserte firedørs
sedaner. I fjor tok de også bilen med til en annen svært så berømt
bane, Laguna Seca i USA. Også der satte den ny rekord, og bekreftet altså at
den faktisk er den raskeste i sin klasse. I år har Nürburgring gjort om på rekordstrekket, som nå måler
den fulle banen på 20,8 kilometer. Det er dette strekket som er den nye
offisielle standarden, og de som gjerne vil kalle seg «verdens raskeste» må
altså klokkes rundt strekningen.
det unna så det holdt, og bilen ble klokket inn til 7:18,361 ‒ 2,9 sekund raskere
enn rekorden fra 2017. Men de kjørte selvsagt også strekket på 20,8 kilometer, og
den nye offisielle referansetiden lyder på 7:23,164 minutter. Du vil selvsagt oppleve rekordtiden også, så her er om bord-videoen
signert verdens raskeste serieprodusert sedan ‒ Jaguar XE SV Project 8:
- Audis første kompakte crossover
- Her drar en elektrisk pickup 567 tonn!
- Kinesiske merker faller på hjemmebane
