NY UTFORDRER: BYD E-Vali er den kinesiske gigantens storsatsing i 3,5- til 4,25-tonns klassen for elektriske varebiler, med et lastevolum på opptil 17,5 kubikkmeter. Foto: DBG Digital P/L

Kinesisk storsatsing på el-varebil: Her er BYD E-Vali

BYD trapper opp sin europeiske offensiv betraktelig. Med den splitter nye, helelektriske varebilen E-Vali melder den kinesiske giganten seg på for alvor i den knallharde 3,5- til 4,25-tonnsklassen for pakkedistribusjon og bykjøring.


Mens BYD for lengst har etablert seg som en dominerende aktør på personbilsiden i Norge og Europa, bredder de nå porteføljen ut med et komplett utvalg av nyttekjøretøy. En av de mest sentrale modellene for det europeiske markedet er den store el-varebilen BYD E-Vali.

Skreddersydd for "last-mile"-distribusjon

E-Vali er designet fra blanke ark med et moderne, fremtidsrettet uttrykk for å møte kravene fra moderne bud- og logistikkselskaper.

-->

Bilen leveres i vektklasser fra 3,5 til 4,25 tonn og byr på et imponerende lastevolum som strekker seg opp mot 17,5 kubikkmeter, avhengig av hvilken lengde- og takhøydevariant man velger. Nyttelastkapasiteten er oppgitt til opptil 1 450 kg.

Under gulvet benytter den seg av BYDs velkjente, supersikre LFP Blade Battery på 80,64 kWh, som gir en rekkevidde på mellom 220 og 250 kilometer (WLTP) – mer enn nok for typisk dagsdistribusjon i by- ognærområder.

Rask lading og personbilkomfort

Når strømmen skal fylles, støtter E-Vali hurtiglading på opptil 188 kW DC, noe som betyr at du kan hente ny kapasitet raskt unnagjort på en travel arbeidsdag.

Førermiljøet er i likhet med personbilene utstyrt med moderne tilkoblingsmuligheter og en omfattende pakke med kjøreassistentsystemer (ADAS) for å sikre en trygg arbeidsdag for sjåføren i tett trafikk.

Med E-Vali på plass i klassen under de tyngre lastebilene, viser BYD at de ønsker å være en totalleverandør av utslippsfrie transportløsninger for europeiske flåtekunder.

Les også:

Hva tenker du
Les også