Vi er allerede godt inne i mars, og normalt skulle våren ha nærmet seg i store deler av landet. Men det har vært svært kaldt over hele landet, og senest torsdag var det mange kuldegrader fra sør til nord.
Men selv om våren lar vente på seg, tar allerede sola godt tak midt på dagen og gjør sin det av smeltejobben. Og da kan det fort bli skummelt når denne går ned og kuldegradene igjen får overtaket.
Det fører nemlig til at smeltevannet fryser, og da må de som kjører må dermed være ekstra oppmerksomme.
‒ Lave temperaturer om natten og snøsmelting på dagen er en dårlig kombinasjon. Du kan miste veigrepet der du trenger det aller mest, advarer Jan Harry Svendsen i NAF.
Og mange lar seg overraske, viser en tidligere undersøkelse gjennomført av Norstat for NAF. Her svarte nemlig 42 prosent at de hadde opplevd farlige situasjoner fordi de trodde at det som var vann faktisk var is.
‒ Smeltevann som fryser er et av de farligste vårfenomenene for bilister og for motorsyklister, og du kan oppleve at du helt plutselig mister veggrepet, sier Svendsen.
‒ Smeltevann og lave temperaturer en farlig kombinasjon for bilister og andre som er ute på sin hverdagsreise.
Han ber sjåførene være ekstra oppmerksomme i skyggepartier og i områder hvor det har vært smelting, og sette farten ned.
‒ Om veien ser våt ut bør du gå ut fra at det kan være is du kjører på, sier Svendsen.
Normalt begynner også de første motorsyklistene å røre på seg utover mars-måned, og med kun to hjul er de enda litt mer utsatt om grepet plutselig slipper.
‒ På denne tiden kan underlaget være skiftende. Etter å ha kjørt lenge på tørr og fin asfalt kan du plutselig komme over i et parti der du ikke har feste, sier Svendsen.
‒ Som motorsyklist må man være spesielt varsom. Is i en sving med en motorsykkel uten piggdekk betyr nesten alltid at man velter.
Så vær forsiktig og ikke la deg bli overrasket av isen, for det er fortsatt meldt kalde netter i ukene framover.
Les også:
