De fire bilene deler samme plattform (kjent som K9), men rulles nå ut i rimeligere versjoner tilpasset de som primært kjører alene og ønsker en ren, kostnadseffektiv arbeidsbil.
Modellen har fått samlebetegnelsen SCV (Smart Compact Van), og lanseres under fire forskjellige navn:- Citroën Berlingo Van FIRST
- Peugeot Partner ACTIVE
- Opel Combo START
- Fiat Professional Doblò EasyPRO
Priskutt og «skrapet» utseende
For å presse prisene nedover, har Stellantis spart på det kosmetiske. Utvendig kjenner man enkelt igjen de nye innstegsmodellene på at de leveres med røffe, svarte plastfangere i stedet for lakkerte flater, en felles og forenklet front, samt enkle stålfelger uten hjulkapsler.
Ifølge Stellantis vil de nye variantene ligge merkbart lavere i pris enn dagens modeller. For de elektriske utgavene antydes det et priskutt på opptil 2 500 euro (rundt 28 000 kroner før norske avgifter og marginer) sammenlignet med de mer påkostede variantene.
Designet for alenearbeideren
Bakgrunnen for den nye varianten er Stellantis' egne analyser av markedet. Tallene viser at 40 prosent av kundene faktisk ikke etterspør en trepersoners kabine, og at profesjonelle sjåfører i dette segmentet kjører alene i rundt 90 prosent av arbeidstiden. Derfor introduseres den modulære løsningen Flexiseat som standard. Dette er et smart passasjersete for én person som enkelt kan klappes sammen. Gjør du det, frigjør du ytterligere 0,5 kubikkmeter med lasteplass i kupéen.
- Moduconsole: En uttakbar midtkonsoll som også kan flyttes bak til varerommet.
- Dashbox: Dashboard med to lukkede hanskerom.
- Drivedrawer: Skuff under setet til PC eller nettbrett.
- 220V-uttak: For lading av verktøy og elektronikk.
