For mange bedrifter er ikke en varebil bare et transportmiddel – den er selve ryggraden i den daglige driften. Når en bil uventet må tas ut av tjeneste på grunn av tekniske problemer eller ulykker, stopper inntektene raskt opp.

En omfattende undersøkelse utført av Opinium på vegne av Mercedes-Benz Vans, avdekker nå de faktiske kostnadene knyttet til at en varebil blir stående.

Tallene viser at en gjennomsnittlig bedrift taper i underkant av 16 000 kroner (£1 172) per dag for hver eneste varebil som er ute av drift.

Hardest utover industri og bygg

Undersøkelsen, som er gjort blant 500 beslutningstakere i bedrifter som er avhengige av varebiler, viser at enkelte bransjer rammes betydelig hardere enn snittet:

• Produksjon og industri: Taper i snitt over 29 000 kroner (£2 161) per dag per bil.
• Bygg- og anleggsbransjen: Seksjonen opplever et daglig tap på nærmere 20 000 kroner (£1 464) per bil som er ute av spill.

I løpet av de siste 12 månedene har bedriftene i undersøkelsen i snitt opplevd 6,5 dager med uforutsette avbrudd på kjøretøyene sine. For en mindre håndverksbedrift kan slike uker i løpet av et år merkes brutalt på bunnlinjen.

Skaper stress og misfornøyde kunder

Nedetid handler imidlertid om mer enn bare tapte kroner og øre. Rapporten belyser også den menneskelige belastningen på de ansatte.

Fire av ti bedriftsledere (41 prosent) svarer at uventet stopp på kjøretøyparken fører til økt stress blant de ansatte. Videre oppgir 33 prosent at det ødelegger arbeidsflyten, mens 29 prosent melder om at de ansatte må jobbe lengre dager for å hente inn det tapte.

Innenfor dagligvare- og matlevering oppgir hele 38 prosent at stresset øker betraktelig når bilene må på verksted. For helse- og apotektransport er det kundeklager og frykten for at pasienter ikke får livsviktige medisiner i tide som er den største bekymringen.

– For mange bedrifter er ikke en varebil bare en varebil. Det er beviset på at bedriften faktisk dukker opp hos kunden. Kjøretøyenes oppetid er ikke noe man bare kan arkivere i en mappe på driftskontoret og glemme – det former produktivitet, kunderelasjoner og det går først og fremst utover menneskene, sier Simon Neill, driftsdirektør i Mercedes-Benz Vans UK i en pressemelding.

Vil forutse feil før de oppstår

Som et svar på de økende kostnadene i næringslivet, ruller bilprodusentene nå ut mer avansert teknologi for å hindre uforutsette stopp. Mercedes-Benz trekker frem sitt digitale system, Uptime Monitor, som et eksempel.

Systemet overvåker bilens tekniske tilstand kontinuerlig under kjøring. Dersom sensorene oppdager et avvik – for eksempel et begynnende slitasjeproblem – sendes det et varsel til flåteansvarlig og verkstedet før det utvikler seg til en faktisk feil som etterlater bilen langs veikanten. På den måten kan verkstedbesøket planlegges utenom arbeidstiden.

Fakta: Kostnaden av at varebilen står (omregnet til NOK):

• Gjennomsnittlig tap for en bedrift: Ca. 15 800 kr per dag.
• Verst rammet (Industri): Ca. 29 100 kr per dag.
• Bygg og anlegg: Ca. 19 700 kr per dag.
• Største konsekvenser utenom økonomi: Økt stress blant ansatte (41%), forskjøvet arbeidsflyt (33%), lengre arbeidstid (29%) og kundeklager (24%).

Les også:  Forslag til ny firmabilskatt klar: Kutter 300 millioner kroner –⁠ sjekk hvem som blir vinnerne
Les også:  60 år siden historisk lastebil rullet ut av Mercedes' viktige fabrikk