Det lønner seg selvsagt å sjekke opp ting før man kjøper en brukt bil, og det gjelder ikke minst en elbil. 

– Før du kjøper brukt elbil bør du sjekke hvordan bilen gjorde det i elbiltesten da den var ny, lyder det fra Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Mange som kjøper seg en bruktbil ser etter rundt tre år gamle biler, og spoler vi tilbake til 2022 var dette et år da rekkeviddekongen Tesla virkelig begynte å få konkurranse. 

Som du skal få se er det flere med god rekkevidde å velge mellom, også utenom det amerikanske elbilmerket styrt av til dels kontroversielle Elon Musk. 

Og med trådløse oppdateringer trenger heller ikke tre år gamle biler å henge veldig etter dagens, for som med vin blir mange av disse faktisk bedre med årene takket være OTA-løsningen.

Om vi ser på El Prix-feltet i 2022 finner vi mange kjente travere, som populære Tesla Model Y, BMW iX, Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron og Polestar 2.

NAF sier at flere av bilene som var med i det som er verdens største elbiltest tilbake i 2022 er tilgjengelig på bruktbilmarkedet, og de har for eksempel talt opp 136 biler av storselgeren Tesla Model Y på Finn. Det er dog flest av Skoda Enyaq, mer eksakt var det 149 slike 2022-modeller da de telte opp. 

BMW iX følger opp med tredje mest, og her var det 129 biler til salgs da NAF sjekket.

Sjekket har de også gjort med selve bilene. 

– Vi testet disse bilene i 2022 både om sommeren og vinteren. Når du gjør deg kjent med hvordan bilen gjorde det som ny, får du en god pekepinn på hva du kan forvente om du kjøper den brukt, sier Sødal.    

Testen i 2022 avdekte en stor variasjon rundt rekkeviddetapet på vinterstid, men også at på papiret hadde flertallet av bilene en rekkevidde på over 450 kilometer.

– I 2022 ser vi at rekkeviddekongen Tesla virkelig begynte å få konkurranse, sier Sødal.

– Med andre ord er det mange biler med god rekkevidde å velge mellom for bruktbilkjøperne, også om du ikke vil velge Tesla.   

Det var også et stort spenn når det kommer til prisene i 2022, og NAF sier at noe av forklaringen er utstyrsnivå og kjørelengde, en annen selgers forventning til pris.    

– Prisene viser at det på enkeltbiler kan være rom for pruting, sier Sødal. 

– De siste årene har spesielt Tesla justert prisene på nye biler, noe som også vil påvirke prisene på brukte elbiler.  

Sjekklisten ved kjøp av brukt elbil er stort sett den samme som for en brukt dieselbil, sier NAF. Usikkerhetsmomentet er tilstanden til batteripakken. 

– Det går an å spørre om ladehistorikken for å se om bilen er mye hurtigladet. Hurtiglading er en større påkjenning for batteriet en lading hjemme, sier Sødal.    

Sjekkliste spesifikt for kjøp av brukt elbil:    

• Spør selger om ladehistorikk. Hurtiglading er en påkjenning for batteriet, så hvor ofte bilen har blitt hurtigladet er relevant informasjon
• Spør om hvordan selger opplever rekkevidde sommer og vinter. Få dette med i kontrakten
• Kan bilen hurtiglades?
• Hvilke ladekabler følger med bilen?
• Sjekk ladekabler og ladeport for skader, sprekker, skader, varmgang og så videre
• Test at bilen lader ved å koble på en lader
• Om mulig, se om det er skader på batterikassen under bilen
• Kontroller om batteriet fremdeles er innenfor garanti. Dette kan gjøres ved å kontakte en merkeforhandler, husk registreringsnummeret

10 elbiltestede 2022-modeller til salgs på Finn.no:

(Tallene er samlet inn 19. mars 2025. For hver enkelt bilmodell er det variasjon i utstyrsnivå, kjørelengde og lignende. Det forklarer det store prisspennet blant brukbilene.)

Utvalgte bilmodeller fra elbiltesten 2022 sommer og vinter:

I elbilguiden på NAF.no finner du testresultatene til alle elbilene NAF har testet sommer og vinter siden 2020. Søk opp bruktbilene du vurderer og få svar på hvordan de gjorde det både rekkeviddemessig og hvor raskt de ladet batteriet.

Les også:

• Ny Trump-toll –⁠ vantro europeiske bilprodusenter
• Historiens raskeste toppløse Aston Martin
• Imponerende rekkevidde for Audi A5 hybrid