GLB blir en av få elektriske SUV-er i denne størrelsen som kan leveres med både firehjulstrekk, høy tilhengervekt og mulighet for sju seter – tre egenskaper som tradisjonelt har vært etterspurt i det norske markedet.

Kun én motorvariant ved lansering
Ved salgsstart tilbys GLB kun som GLB 350 4MATIC, med firehjulstrekk og en motoreffekt på 354 hestekrefter. Batteriet har en netto kapasitet på 85 kWh, og Mercedes-Benz oppgir en WLTP-rekkevidde på opptil 601 kilometer med norsk standardutstyr.

Bilen er bygget på 800-volts arkitektur og støtter hurtiglading med opptil 320 kW. Under ideelle forhold skal det gi rundt 10–80 prosent lading på litt over 20 minutter. AC-lading støttes med opptil 22 kW.

Sju seter og høy tilhengervekt
En av GLBs viktigste egenskaper er fleksibiliteten. Bilen kan leveres som både fem- og sjuseter, og andre seterad kan skyves i lengderetningen. Sammenlignet med forgjengeren EQB oppgir Mercedes-Benz bedre tak- og benplass i baksetet.

Bagasjerommet rommer opptil 540 liter i femseters utgave, mens sjuseteren har 480 liter. Med baksetene nedfelt øker volumet til henholdsvis 1.715 og 1.605 liter. I tillegg har bilen en frunk på 127 liter foran.

Tilhengervekten er oppgitt til opptil 2.000 kilo, noe som plasserer GLB i øvre sjikt blant elektriske SUV-er i denne klassen.

Mer tradisjonelt Mercedes-interiør
Innvendig følger GLB den nyeste Mercedes-oppskriften, men uten å bli heldigital. Føreren har en 10,25-tommers skjerm foran seg, kombinert med et 14-tommers midtdisplay. Fysiske brytere er beholdt for blant annet volum og førerassistansesystemer.

Panoramaglasstak er standard på alle utgaver, mens MBUX Superscreen med ekstra skjerm for passasjer foran er tilgjengelig som tilvalg på de høyere utstyrsnivåene.

Tre utstyrsnivåer
GLB 350 4MATIC tilbys i tre faste utstyrsnivåer:

• 
  Standard (fra 639.900 kr): Panorama glasstak, tilhengerfeste, adaptiv cruisekontroll, parkeringsassistent med ryggekamera, oppvarmede seter, ratt og viskere, elektrisk bakluke og 18-tommers felger.
• Advanced Plus (fra 689.900 kr): Multibeam LED, 360-kamera, elektriske seter med minne, mørktonet glass, trådløs lading og stemningsbelysning.
• Premium (fra 739.900 kr): Burmester lydanlegg, nattpakke, MBUX Superscreen, lengdejusterbar bakseterad, tosoners klimaanlegg og 19-tommers felger.

Kommer våren 2026
Ifølge Mercedes-Benz Norge, som importeres av Bertel O. Steen, er interessen allerede stor. Kundebiler ventes til Norge i løpet av våren 2026.

Med GLB får Mercedes-Benz en elektrisk familiebil som kombinerer firehjulstrekk, sju seter og høy tilhengervekt – egenskaper som fortsatt er relativt sjeldne i elbilmarkedet.

 Fakta: Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC

• Pris: Fra 639.900 kroner (inkl. levering)
• Drivlinje: Firehjulstrekk
• Effekt / dreiemoment: 354 hk / 515 Nm
• 0–100 km/t: 5,5 sekunder
• Toppfart: 210 km/t
• Batteri (netto): 85 kWh (NMC)
• Rekkevidde (WLTP, norsk utstyr): Opptil 601 km
• Forbruk (WLTP): 15,9–18,6 kWh/100 km
• Lading: AC: opptil 22 kW / DC: opptil 320 kW
• Tilhengervekt: Opptil 2.000 kg
• Mål (L/B/H): 4.732 / 1.861 / 1.687 mm
• Akselavstand: 2.889 mm

Les også: Mercedes-legende runder 70 år
Les også: Rekkeviddekongen Mercedes CLA med verdenspremiere