Spisser tennene med «First Edition»
Siden lanseringen i 1975 har BMW 3-serie solgt i over 12 millioner eksemplarer på verdensbasis, og modellen har i stor grad definert klassen for sportslige sedaner. Når ikonet nå blir helelektrisk på den helt nye Neue Klasse-plattformen, skjer det under navnet BMW i3 50 xDrive. Modellen blir den andre i rekken på denne plattformen i Norge, etter den kommende iX3.For å markere milepælen ruller den tyske produsenten ut en tungt utstyrt lanseringsmodell kalt First Edition. Denne har firehjulsdrift, en solid utstyrspakke og en fastpris fra start. – Med BMW i3 har vi definert 3-serien for en ny æra, helt fra bunnen av. Den er helt elektrisk, men uten å kompromisse på det som gjør en BMW til en BMW, sier Sindre Sandberg, administrerende direktør i BMW Group Norway, i en pressemelding.
Parkering av rekkeviddeangsten?
Det er spesielt tallene rundt batteri, lading og rekkevidde som markerer et generasjonsskifte for BMW. Med en batteripakke på 108,7 kWh (netto) og en oppgitt WLTP-rekkevidde på opptil 892 kilometer, melder BMW seg på helt i det øverste sjiktet i elbilmarkedet. Takket være en ny 800-volts arkitektur skal bilen også kunne ta imot hele 400 kW ved lynlading (DC). I tillegg støtter den bidireksjonell lading (Vehicle-to-Home og Vehicle-to-Grid), som betyr at du kan bruke bilen som strømbank for huset ditt. – Rekkeviddediskusjonen parkerer vi en gang for alle med helt nye BMW i3, hevder Sandberg. Lynrask respons: Modellen debuterer med styreenheten Heart of Joy, som smelter sammen drivlinje og kjøredynamikk. BMW lover en responstid på under ett millisekund – ti ganger raskere enn tidligere systemer. En annen teknologisk nyhet er Symbiotic Drive. Dette er et nytt førerassistentsystem som lar sjåføren overstyre, akselerere og svinge uten at assistentsystemet deaktiveres helt.Pris og levering
Tekniske spesifikasjoner: BMW i3 50 xDrive
- Motor og drivlinje: To elmotorer og firehjulsdrift (synkronmotor bak, asynkronmotor foran).
- Effekt: 469 hk (345 kW) / 645 Nm.
- Akselerasjon (0–100 km/t): 4,7 sekunder.
- Rekkevidde: Opptil 892 km (WLTP).
- Batteri: 108,7 kWh NMC med 800-volts arkitektur.
- DC-lading (lynlading): Opptil 400 kW.
- AC-lading (hjemmelading): Professional-løsning på 22 kW.
- Dimensjoner: 4 760 mm lang / 1 864 mm bred / 1 481 mm høy.
- Akselavstand: 2 898 mm.
- Sentrale teknologier: 6. generasjon BMW eDrive, Heart of Joy dynamikksystem, samt støtte for Vehicle-to-Home (V2H) og Vehicle-to-Grid (V2G).
- Pris (First Edition): Fra 789 900 kroner.
