Daimler skal pøse inn over 100 milliarder kroner inn i
Mercedes’ EQ-satsing de kommende årene, og de aller fleste har fått med seg at
den første elbil-modellen ut av denne er EQC som er på plass like for nyttår. De har også på gang en EQA, en kompakt elbil som ble vist
fram som et konsept under Frankfurt Motor Show for snart to år siden og som skal
komme til neste år.
for det er nemlig en flerbruksbil. Jepp, disse bilene som er hakket større en
stasjonsvogner, og som ofte kommer med flere seter enn en vanlige personbiler. Mercedes har ikke fulgt alfabetet når det kommer til slike
biler, og det er det en god grunn til. Denne gruppen heter nemlig V-klasse, noe
som står for Varebil i Norge og Van internasjonalt. Mens vi er inne på forkortelser kan vi også nevne at det som
er kjent som flerbruksbiler i Norge er kalt MPV internasjonalt, kort for «Multi-Purpose
Vehicle». Ok, da vet vi det. EQV ble vist fram som et konsept under Genève Motor Show i mars, og drøye fem måneder senere har Mercedes klar versjonen som skal inn i produksjon.
tallene viser en rekkevidde på 405 kilometer. Et snittforbruk på 27,0 kWh på 100
kilometer, mens hurtiglading fyller batteriet fra 10 til 80 prosent på under en
time. Toppfarten er satt til 160 km/t.
meter lang, men kommer også som en lengre versjon som er 5,37 meter lang. Bagasjeplassen bak er oppgitt til 1.030 liter, så det bør absolutt
være mulig å få med seg noe bagasje også. En MPV skal som kjent være fleksibel, og EQV er ikke noe unntak med sitteløsninger som kan konfigureres til enten en 6-seters, 7-seters eller 8-seters.
EQ-familien, som innen 2022 skal bestå av flere enn 10 medlemmer ‒ inkludert
EQ-medlemmer fra Smart-merket. Mercedes planlegger også minst et elektrisk valg i alle
modellseriene, noe som vil ta antallet opp til rundt 50 totalt. Les også:
- Denne kabrioleten når 100 km/t på under 3 sekunder
- Audi e-tron gjorde noe Tesla ikke har klart
- En ny hyperbil fra Bugatti
