Lotus er en skikkelig tungvekter innen motorsporten, og det britiske
merket har en lang arv å se tilbake på. Og denne vil de nå hedre med en ny spesialserie kalt Lotus
Elise Classic Heritage Editions, hvor de har laget fire versjoner av Elise som får
entusiaster over hele verden til å nikke anerkjennende.
del av ekstrautstyret du må hake av for denne over til standardlisten for
spesialutgaven av den lille sportsbilen. Og de har ikke minst gitt de fire noen spreke racingfarger,
og disse fargekombinasjonene finner også veien videre til innsiden. En kommer i den berømte kombinasjonen svart og gull, en
referanse til Lotus Type 72D som Emerson Fittipaldi rattet til fem seire under 1972-sesongen
av formel 1. Den ser slik ut: En er rød, hvit og gull, som får tankene til å gå til bilen Type 49B som Graham Hill brukte i 1968. Slik er den:
samme kombinasjonen som Lotus Type 81 kjørt av Nigel Mansell, Elio de Angelis og
Mario Andretti i 1980. Denne ser slik ut: Den siste Elise er lakkert blå og hvit, og her snakker vi
virkelig historiske farger. Denne hedrer nemlig Lotus Type 18 som kom i 1960 ‒
akkurat 60 år siden. Bilen ga Lotus sin første pole position i formel 1, og Stirling
Moss sørget også for merkets allerede første seier i formel 1 da han rattet den
inn til seier under Monaco Grand Prix.
på at dette er en sportsbil. Spesialversjonene koster 46.250 pund, og selv om
det er 6.350 pund mer enn standardbilene kommer den altså med utstyr til en verdi
av 11.735 pund. Og altså med særs kule fargekombinasjoner. Men skal du sikre deg en Lotus Elise Classic Heritage
Editions må du værer kjapp på labben, for det blir bare satt totalt 100 slike
biler sammen. Hvor mange av hver skal etterspørselen bestemme, og det er jo
ikke så enkelt å lande på en favoritt blant disse. Vi ville kanskje gått for den som er i svart og gull. Vel, kanskje…
- Dette frykter MC-førerne mest
- Denne elbilen kommer nå til Norge
- Lamborghini først med utvidet virkelighet
