Prisøkningen på drivstoff den siste tiden vekker reaksjoner hos bilistene. NAF peker på at den midlertidige fjerningen av veibruksavgiften og kuttet i CO2-avgiften tidligere i år effektivt bidro til lavere priser, og mener politikerne nå må lytte til folkets tilbakemeldinger.

– Folk så at avgiftskuttet fikk prisene ned. Nå er avgiftene tilbake, og det merkes samtidig som prisene på drivstoff øker. Dette er signaler politikerne må lytte til, sier administrerende direktør i NAF, Stig Skjøstad.

Sterkest støtte blant fossilbilister

Ifølge undersøkelsen, som er utført av Norstat for NAF i perioden 10. til 16. september med 1013 respondenter, fordeler svarene seg slik på spørsmålet om avgiftene burde vært kuttet i en lengre periode:

• Totalt i befolkningen: 57 prosent mener avgiftene burde vært kuttet lenger.
  
  
• Dieselbilister: 77 prosent støtter et utvidet avgiftskutt.
  
  
• Bensinbilister: 67 prosent ønsker kuttet videreført.
  
  
• Elbilister: 49 prosent er positive til videre kutt (samtidig som denne gruppen er mest kritisk til at kuttene ble gjort i utgangspunktet).

Kun 17 prosent av de spurte mener avgiftene ikke burde vært kuttet i det hele tatt, mens 13 prosent oppgir at det midlertidige kuttet var langt nok. Resten svarer vet ikke.

Frykter ytterligere prispress

I august lå SSB-snittprisen på diesel på 21,48 kroner per liter, mens bensin lå på 19,42 kroner. Med prisarmering og pumpepriser som flere steder har passert 30 kroner etter at avgiftene kom tilbake, frykter NAF at høsten vil bringe et enda hardere prispress på særlig diesel.

– Vi er sterkt bekymret for hvordan prisene vil utvikle seg utover høsten. Politikerne må ta situasjonen rundt oss på alvor. Det er tegn på økende priser og press på tilgangen på diesel. Avgiftskutt er et tilgjengelig virkemiddel for å få prisene ned for norske forbrukere, understreker Skjøstad.