På transportmessen IAA i Hannover har merket nå avduket storebror PV7 – en fleksibel kjempe med opptil 720 kilometers rekkevidde og plass til opptil ni personer.

Der den kritikerroste og prisbelønte lillebror PV5 er skreddersydd for urbane miljøer, er PV7 bygget for å takle mer krevende oppgaver og større transportbehov.

Bilen er delt inn i to hovedretninger: PV7 Cargo for logistikk og næringsliv, og PV7 Passenger for persontransport, drosjekjøring og shuttle-tjenester.

Rekkevidde og lynlading

PV7 er basert på Kias nye, dedikerte E-GMP.S-arkitektur for nyttekjøretøy, som blant annet bygger på en 800-voltsystemarkitektur. Dette betyr at den støtter lynlading med opp til 350 kW, noe som gjør at du kan fylle batteriet fra 10 til 80 prosent på drøyt tjutalls minutter.

Kjøretøyet leveres med to ulike batteripakker (71,5 kWh og 96,2 kWh) avhengig av modell og konfigurasjon. For utgaven Long Range Cargo er målet en helelektrisk rekkevidde på over 460 kilometer etter WLTP-standarden.

For første gang i en Kia-modell leveres bilen også med doble ladeporter – én foran og en valgfri på siden bak – for en enklere hverdag ved trange lade- og parkeringsevner.

Varebil med opptil 8 kubikk

For næringslivet byr PV7 Cargo på rikelig med boltreplass. Den tilbys i flere varianter, der Long-utgaver gir et lastevolum på inntil 6,1 kubikkmeter, mens High Roof-modellen strekker volumet helt opp til 8,0 kubikkmeter.

Nyttelastkapasiteten strekker seg opptil drøyt 1,2 tonn, og lasterommet er designet slik at en standard lang-utgave enkelt svelger unna tre europaller etter hverandre. For å hjelpe til under krevende forhold med full last, har den også fått en egen kjøremodus for tung last som sikrer stabil kjøredynamikk.

Persontransport med ni seter

PV7 Passenger er rettet mot minibuss- og persontransportmarkedet, og kan leveres med inntil ni sitteplasser. Her har fokuset ligget på fleksibilitet, med smarte løsninger som «Long-Rail Easy Remove Seats» på 7-setersutgaven, som gjør det enkelt å tilpasse kupeen etter skiftende behov.

Innlemmet i førermiljøet finner vi det Google-baserte infotainmentsystemet Pleos Connect med AI-assistenten Gleo AI, samt avanserte sikkerhets- og førerassistentsystemer (ADAS).

Kommer i 2027

Kia har tidligere omtalt planene for PV7 som en sentral del av sin framtidige flåtestrategi, og har i tidligere artikler på Bil24 vakt oppsikt for sin offensive utrulling av nye nyttekjøretøy.

De første eksemplarene av PV7 Passenger og Cargo er ventet på markedet i Korea og Europa i løpet av andre halvdel av 2027, etterfulgt av en rekke skreddersydde ombyggingsmodeller.

Les også:

• Kias nye el-varebil kupper Europa: PV5 ble mest solgt i første halvår
• Mesta: Har spart to millioner liter diesel med el-varebiler