Produksjonen av Kias nye innstegsmodell, EV2, er i gang ved fabrikken i Slovakia. Den norske importøren har foreløpig ikke prisene klare, men letter nå på sløret når det gjelder spesifikasjonene for Long Range-utgaven som kommer til Norge til høsten.

61 kWh og 45 mil rekkevidde

Long Range-versjonen av EV2 blir utstyrt med et batteri på 61 kWh. Det gir en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 453 kilometer.

Bilen er bygget på en 400-voltsutgave av Kias E-GMP-plattform. Selve ladingen oppgis å ta rundt 30 minutter fra 10 til 80 prosent på en hurtiglader (DC). For normallading støtter den både 11 kW og 22 kW AC.

– I Kia fortsetter vi å breie oss ut. Nå finnes det straks en elektrisk Kia for absolutt alle på norske veier. EV2 blir en kompakt kul bil for kompakte familier i bygd og by, sier Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia Norge.

Han legger til at dette ikke blir Kias minste elbil – det kommer en enda mindre modell på et senere tidspunkt. EV2 vil størrelsesmessig legge seg i samme landskap som den nylig lanserte Inster fra konsernsøster Hyundai.

Henter skjermer fra storebror

Selv om EV2 plasserer seg i det kompakte B-segmentet, har Kia hentet elementer fra de større modellene på innsiden. Dashbordet får den samme tredelte skjermløsningen som finnes i flaggskipet EV9.

For å øke fleksibiliteten blir bilen tilgjengelig som en fireseter med skyvbare bakseter, slik at man kan velge mellom mer benplass eller større bagasjerom.

Kia opplyser også at de har jobbet målrettet med støyisoleringen (NVH) for å tilpasse bilen europeiske motorveier. Blant tiltakene er akustiske dekk, samt laminerte side- og frontruter for å dempe vei- og vindstøy.

Teknologipakken inkluderer:

• Trådløse programvareoppdateringer (OTA)
• Førerassistentsystemer (ADAS)
• Ruteplanlegger for elbil og Plug & Charge
• Toveis lading (V2L)

Testet i NAF El Prix

Modellen har allerede vært på veien i Norge i forbindelse med testaktiviteter. En prototype av GT-Line-utgaven med det store batteriet deltok i både vinter- og sommerutgaven av NAF El Prix, hvor importøren melder om stabile resultater som sto seg godt mot de oppgitte WLTP-tallene under rådende forhold.

Salgsstart om kort tid

Kia velger å lansere alle batterialternativer samtidig, men de norske prisene og utstyrspakkene blir først offentliggjort når alt er klart for salg om kort tid.

I første omgang er det den sportslige GT-Line-versjonen som tilbys, i tillegg til utstyrsversjoner markedet kjenner fra før. Fabrikken har også vist frem en ny «Black-Line»-versjon, men det er foreløpig uklart om denne blir tatt inn til Norge. Bilen leveres med Kias standardgaranti på 7 år eller 150.000 kilometer.

Fakta: Kia EV2 Long Range

• Batteri: 61 kWh
• Rekkevidde (WLTP): Opptil 453 km
• Hurtiglading (10–80 %): Ca. 30 minutter
• Normallading (AC): 11 kW / 22 kW
• Produksjon: Slovakia
• Garanti: 7 år / 150 000 km

Les også: 

• Ny elbil-gigant stormer inn i Norge: Fullutstyrt familie-SUV med 4WD til under 400.000,-
• Renault fornyer Megane E-Tech: Får lengre rekkevidde og innebygd Google Gemini
• Skoda Elroq 60: En skikkelig god bil