D-Max kom allerede i 2002 som en kompakt pickup, og i 2011 var det duket for dagens mellomstore utgave.

Isuzu melder at bilen er utviklet for krevende forhold og profesjonell bruk, og er kjent for lang levetid, høy pålitelighet og lave driftskostnader.

Uansett, den har blitt en favoritt både blant privatbilistene og næringsmarkedet, både i Norge og internasjonalt.

Her hjemme er Isuzu et av mest populære pickup-merkene, og har flere ganger vært Norges mest solgte pickup.

Ifølge importøren har kombinasjonen av fremkommelighet, lastekapasitet og komfort gjort modellen særlig attraktiv for håndverkere, entreprenører og aktive privatkunder.

Og flere gode nyheter for nordmenn.

Isuzu har på gang en helelektrisk versjon, en som blant annet har gått gjennom tøffe tester her i Norge.

Elbilen må selvsagt levere på akkurat de samme tingene som dagens D-Max, og med D-Max EV kan Isuzu tilby valget mellom tradisjonell diesel og elektrisk drift.

– Bilen har vist seg å være veldig stabil og driftssikker, selv med lange dager, tung last og krevende forhold, sier Jonas Lyng Nilssen, testsjåfør i e-Motive Technology.

– Det som kanskje har imponert mest, er kraftleveransen – den har rikelig med moment, og den trekker jevnt og kontrollert, også med full henger på rundt 5,5 tonn til sammen.

Og med en ny milepæl passert, bør ting se ganske lyst ut for Isuzu.

Les også:

• Denne fikser og forsterker veiene, uten noen i førersetet
• Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+: Tar deg og familien smilende til hytta
• Tesla Model Y Long Range firehjulsdrift –⁠ nordmenns helt klare favoritt