Danskfødte Henrik Fisker fikk ikke napp under sitt første
forsøk på å opprette et nytt bilmerke, og nå er det kinesiske eiere som kan dra
inn fangsten rundt merket Karma.

Men Fisker ga ikke opp selv om karma ikke var snill, og satte
nesten umiddelbart i gang med et nytt prosjekt.

Denne gangen heter merket Fisker, og selskapet skal ikke
overraskende satse på både elbiler og digitale løsninger.

Bilene skal produseres av bærekraftige materialer, og skal
ikke minst være rimelige.

Fisker har tidligere uttalt at den første modellen skal
starte under 40.000 dollar i USA i tillegg til en abonnentsløsning, og nå er
også den amerikanske prisen klar.

Den første modellen kalt Ocean, en helelektrisk SUV, får en startpris på 37.499 dollar. Det er i skrivende stund 331.000 kroner, så Fisker har sine ord i behold. Dette er en rimelig elbil.

De som heller vil leie en Ocean får altså muligheten til det
også, og her er månedsprisen satt til 379 dollar samt en innbetaling på 2.990
dollar før bilen blir levert. Denne inkluderer både et start- og
aktiveringsgebyr.

Alt skal gjøres via en app.

‒ Det menneskelige frihetsbegrepet har utviklet seg til øyeblikkelig
tilgang til alt gjennom smarttelefoner, sier gründeren.

‒ Fisker er verdens første heldigitale bilselskap. Vi
produserer elektriske biler med økt bærekraft, samtidig som vi skaper en altoppslukende
opplevelse bygget rundt vår mobile plattform. Da vi begynte å designe Fisker
Flexee-appen, ønsket vi å gi kundene våre muligheten til å få tilgang til
kritisk kjøretøyinformasjon, et unikt mediagalleri, spillbare ting og flere
funksjoner som vi vil legge til i løpet av de neste månedene. Å administrere et
Fisker-kjøretøy og engasjere seg direkte med selskapet vil være morsomt,
problemfritt og tilgjengelig via fingerspissene ‒ når som helst og hvor som
helst.

Henrik Fisker vil altså revolusjonere bilverden, men skal
han klare det må bilen også være blant de mer imponerende.

Og amerikanskdanske Fisker kan iallfall dette med design.

Han står bak en rekke kjente biler, og imponerende modeller
som BMW Z8, Aston Martin DB9 og V8 Vantage har alle hans DNA.

Fisker Ocean som for oss skandinavisk-snakkende jo er et kult navn har flotte linjer, og SUV-modellen skal få en rekkevidde på rundt 450 kilometer via et batteri på rundt 80 kWh.

I tillegg får den også et solcelletak som kan gi opp mot
1.600 ekstra kilometer i året, og Ocean er bygd opp av resirkulert materialer,
veganske materialer og nyutviklede materialer som skal gjøre den bærekraftig.

Teppene på innsiden er for eksempel regenerert nylon fra
blant annet fiskegarn tatt opp fra havet, og Fisker har tenkt bærekraftige
løsninger rundt den totale produksjonen av bilen ‒ altså hele syklusen fra
produksjon til vraking.

Han lover altså mye moro i en Fisker, og Ocean skal blant annet by på et aldri så lite karaoke-senter hvor tekstene vises via et head-up-display.

Dermed kan hele familien synge med under søndagsturen. Gøy for mange, og et aldri så lite mareritt for andre.

Bilen debuterer altså under den store teknologimessen kalt
CES i Las Vegas denne uka, mens produksjonen er planlagt til neste år.

Fisker sier selv at de satser på å levere 1 million biler
mellom 2022 og 2027, og i tillegg til Ocean har Fisker planlagt ytterligere to modeller
på samme plattform.

Her er flere bilder av Fisker Ocean:

 

Les også:

• Kona blir også hybrid
• Helautomatisk lading av elbilene
• Fy, for en bil!