Jeeps viktigste modell globalt sett er Compass, en SUV introdusert tilbake i 2007. Denne ble fulgt opp av 2. generasjon i 2016, og er en virkelig internasjonal modell produsert rundt om i verden.
Her i Europa blir den satt sammen i Italia, og er en viktig modell også her på det gamle kontinentet.
‒ Jeep Renegade og Compass er essensielle pilarer for merkevarens globale suksess, spesielt i Europa, hvor de har løftet det til nye høyder, sa Eric Laforge, Europa-sjef for Jeep da de presenterte North Star-versjoner av de to bilene denne uken.
‒ Ved å nå milepælen på én million solgte enheter i Europa, er disse to modellene sterke bidragsytere til at Jeep-merkets tilstedeværelse i regionen har erobret hundretusenvis av nye «jeepere» de siste årene.
Slik ser kommende Jeep Compass North Star ut:
En annen Jeep-modell som er viktig her i Europa er Avenger, for dette er den første som også er tilgjengelig som elbil (kommer også som e-Hybrid). Den er blant de aller mest populære B-segment elektriske SUVer i EU29-området, og «hjemme» i Italia er Avenger til og med årets så langt bestselgende SUV.
Slik ser Jeep Avenger ut:
Men dette forblir selvsagt ikke Jeeps eneste elbil i nær framtid, og Compass skal blant annet rulle i de elektriske hjulsporene. Neste generasjon Compass blir en multibil, og skal komme både som en helelektrisk, hybrid og med tradisjonell forbrenning.
Den skal settes sammen på Stellantis’ STLA Medium-plattform som lokker med rekkevidder helt opp til 700 kilometer, og plattformen åpner for biler fra 4,3 meter til 4,9 meter i lengden. Dagens Compass er 4,4 meter lang.
Nye Compass blir en kompakt SUV med firehjulsdrift, og den norske importøren lover en SUV som har en pris og størrelse som passer for en norsk familie.
Hva mer vi kan vente av 3. generasjon Compass er ikke kjent, så hva den faktisk lander på av rekkevidde er ikke klart.
I tillegg til kommende Compass og Avenger inkluderer den elektriske satstingen de neste årene en større Wagoneer S og en elektrisk tolkning av den klassiske ur-Jeepen som har fått navnet Recon.
Jeep Compass blir en sentral brikke i alt dette for den globale satstingen, og produksjonen skal starte opp i italienske Melfi til neste år. Produksjonen skal deretter utvides til Nord-Amerika og resten av verden fra 2026.
Så får tiden vise hva resultatet blir når Jeep kombinerer de klassiske egenskapene til dagens Compass med det STLA Medium åpner for.
Det bør bli en bil som takler de fleste forhold, og med god rekkevidde og selvsagt en masse ny teknologi.
Så det er kanskje ikke rart at Jeep allerede nå pirrer med et bilde, selv om det ikke viser all verden av bilen.
Les også:
