Den oppdaterte modellen får en rekkevidde på opptil 417 kilometer, noe som er over 10 prosent mer enn tidligere.

– Med det nye modellåret skjer det mye med vår kompakte og prisgunstige elektriske SUV.

I tillegg til økt rekkevidde lanserer vi også BlueCruise Edition med håndfri kjøring på utvalgte motorveier, sier markedsdirektør Geir Haugaard i Ford Norge.

Rekkevidden øker

Oppgraderingen skyldes et større batteri. Netto batterikapasitet øker fra 43,6 kWt til 46,8 kWt.

Dermed blir rekkevidden:

• Puma Select: opptil 417 km WLTP (opp fra 376 km)
• Puma Premium: opptil 404 km WLTP

Økningen skyldes fysiske endringer i bilen, og tidligere modeller kan derfor ikke oppgraderes til samme rekkevidde.

Ny modell med håndfri kjøring

Samtidig lanseres en ny spesialmodell kalt Puma BlueCruise Edition.

Den leveres med Fords førerassistentsystem BlueCruise som standard. Systemet gjør det mulig å kjøre uten hendene på rattet, så lenge føreren følger med på veien.

Teknologien kan brukes på utvalgte motorveier – såkalte Blue Zones.

Systemet er allerede godkjent i 16 europeiske land, og kan brukes på mer enn 135.000 kilometer motorvei i Europa.

Ifølge Ford kan for eksempel 92 prosent av kjøreturen mellom Oslo og Barcelona kjøres med BlueCruise aktivert.

Mye plass til å være kompakt SUV

Puma skiller seg også ut med et stort bagasjerom til å være en kompakt SUV.

Totalt rommer bagasjerommet 523 liter, inkludert en 145 liters Gigaboks for vått eller skittent utstyr. I tillegg har bilen en frunk på 43 liter foran.

Forbruket er oppgitt til 13,1 kWh per 100 kilometer.

Kraftigere lydanlegg

Det nye modellåret får også et oppgradert lydsystem.

B&O Premium Audio-anlegget leverer nå 650 watt, og har fått nye høyttalere i fordørene for bedre bass og mellomtone.

Den elektriske Puma har i dag en startpris på rundt 340.000 kroner i Norge, med en oppgitt rekkevidde på 376 kilometer.

Den oppgraderte modellen er nå åpnet for bestilling.

Les også:  Ford Puma: En mester på plass
Les også:  Prøvekjørt Ford Capri