- Annonse -
HjemNyheterEn ny helt unik Ferrari

En ny helt unik Ferrari

Den steilende hesten har sluttført jobben med sin 10. helt unike Ferrari-modell.

Har du penger nok er det mulig å få laget seg en helt unik Ferrari-modell. Jepp, du kan troppe opp i Maranello, banke på hos Ferrari, og si: «Hei, jeg vil gjerne ha en unik Ferrari. Fikser dere det?»

- Annonse -

Svaret vil kanskje overraske. For ja, Ferrari bruker mer enn gjerne to år på å lage en helt spesiell modell bare for deg. Ja, har du hørt!

Nettopp det gjorde en trofast og åpenbar pengesterk Ferrari-kunde for to år siden, og denne personen hadde en klar idé om hvordan bilen skulle være. Eller, iallfall en idé.

Sammen med Ferrari kom de fram til et design som skulle kombinere de berømte gran turismo-modellene fra 1970-tallet med moderne linjer, altså en miks av klassiske linjer og science fiction.

Som Ferrari-kjennere allerede har notert seg gjennom oppslagsbildet, er bilen som enkelt og greit er kalt Ferrari Homologated basert på den ekstraordinære 812 Superfast. Dette er en spinnvill modell som tok over for F12berlinetta, og navnet avslører hva den byr på.

- Annonse -

Denne Ferrari-modellen har 800 hestekrefter og 12 sylindre, og den er superrask.

0-100 km/t går på 2,9 sekunder, 0-200 km/t på 7,9, 100-0 km/t på 32 meter og byr på en toppfart på 340 km/t.

Men kunden ville altså ikke ha en 812 Superfast, men en helt særegen Ferrari.

Så Ferrari kledde modellen helt naken, beholdt kun frontruten og lyktene ‒ og bygde resten på nytt.

- Annonse -

Men sjefdesigner Flavio Manzoni og resten av spesialavdelingen kalt Centro Stile har en stor utfordring når de bygger spesialmodeller på denne måten, og det er bokstavelig talt navnet på den unike bilen ‒ Homologated. Dette er en versjon av homologation, som kan oversettes med homologering.

Utfordringen er altså å få sertifisert en slik spesialbil for gatebruk, og etter å ha strippet ned 812 Superfast var dette det som sto øverst på arket til Centro Stile. Alt de gjorde måtte være i henhold til forskriftene, slik at denne rike kunden faktisk kunne få den godkjent for gatebruk.

Dette har de altså tatt høyde for, men listen over gjøremål var selvsagt langt som et vondt år.

Foruten å få en miks mellom klassiske linjer og framtidig design, er innsiden full av spesialdetaljer. For her har Centro Stile også prøvd å hente detaljer fra Ferraris nærmest uendelig lange motorsport-historie.

Setene, selvsagt i kvalitetsskinn kombinert med noe kalt Jeans Aunde-stoff har 4-punkts racingbelter i noe kalt elektrisk blå skiller seg fra det ellers svarte interiøret. Mangelen på lys fra bakruten skal gi en slags spennende atmosfære i kupeen, og er et nikk tilbake til en svunnen tid.

Metallelementene på dashbordet og rattet er utstyrt med en spesiell maling som ofte er assosiert med de store GT-ene på 1950- og 1960-tallet (i tillegg til Ferraris ikoniske sylindertopp).

Av andre unike andre detaljer kan vi nevne dørhåndtakene på innsiden, som har en effektmaling som var typisk for legendariske biler som 250 LM og 250 GTO.

Ferrari Homologated er den 10. spesialmodellen med en frontplassert V12 som den steilende hesten har laget siden 2009, hvor den første var basert på P540 Superfast Aperta.

Og kunden som får levert den 10. er åpenbart en som liker historie, og den superspesielle Ferrari-modellen er selvsagt lakkert i Ferrari-rødt ‒ mer eksakt Magma Red.

Så når du banker på døren, si for all del at den skal være rød. Ellers kan det bli trøbbel.

Ferrari har brukt to år på smykket, og prisen sier de heldigvis ikke et eneste ord om. Men vi gjetter at det uansett ikke er så veldig nøye for kunden.

Han, eller kanskje henne, er nok uansett ganske så fornøyd med resultatet.

Sjekk ut bildene av Ferrari Homologated, den eneste av sitt slag:

Les også:

- Annonse -

Flere nyheter

Dette er Ken Blocks nye leketøy, en helelektrisk Audi S1 e-tron quattro. (Fotos: Audi)

Ken Blocks særs spesielle Audi e-tron er klar

Stuntfører Ken Block går elektrisk i en ny serie kalt Electrikhana, og han har litt av en elbil på...
Bilene er i ferd med å vokse ut av dagens parkeringsplasser. (Foto: Bil24)

Bilene vokser ut av parkeringsplassene

Størrelsen på parkeringsplasser tar utgangspunkt i eldre biler, og nå skal regelverket gjennomgås. Resultatet blir mest sannsynlig bredere parkeringsplasser. Bilene...
Dårlige veier kan sette førerassistentene ut av spill. (Fotos: NAF)

Moderne støttesystemer slås ut av dårlige norske veier

På enkelte strekninger er veistandarden så dårlig at den til og med setter de livsviktige førerassistentene i moderne biler...
De første helt førerløse robotaxiene i Kina er nå på plass. (Fotos: Baidu)

Første førerløse robotaxier i Kina

Et lite steg for Baidu, et stort sprang for bilverden? Se video. Mange selskaper og bilprodusenter utvikler selvkjørende biler, og...
Nico Rosberg har fått den aller første kundebilen av Rimac Nevera, kanskje aller verdens råeste serieproduserte bil. (Fotos: Rimac)

Rosberg fikk utlevert første Rimac Nevera

Hva er mer passende enn at en formel 1-verdensmester får det første eksemplaret av kanskje verdens raskeste serieproduserte bil?...
Nio Norge åpner sin andre batteribytte-stasjon i neste uke, og denne befinner seg i Vestby rundt fire mil sør for Oslo. (Fotos: Nio Norge)

Nio åpner sin andre batteribytte-stasjon

Den andre byttestasjonen i Norge, og dermed også i Europa, blir i Vestby rundt fire mil fra Oslo i...
Dette er en helt unik Ford Mustang 1964-modell. (Fotos: Ringbrothers)

En helt ny Ford Mustang 1964-modell

Ringbrothers tar modifisering av eldre biler et hakk lenger enn de fleste, noe denne unike, nye 58-åringen er et...
Porsche har faktisk laget en toppløs Cayenne, men da mener vi også én! (Fotos: Porsche)

Her er den toppløse Porsche Cayenne, men…

Det finnes kun denne ene utgaven, og den kan ikke en gang kjøres på veiene. Porsche tok svært så seriøst...
Ladehybriden Lexus NX byr på mer elektrisk rekkevidde enn det bilmerket selv oppgir. (Fotos: Nybiltester)

Prøvekjørt Lexus NX 450h+ F Sport S

Den ladbare hybriden NX 450h+ går langt elektrisk, den har lavt forbruk på langtur og er svært komfortabel å...
Mercedes har den viktigste historien i bilindustrien, og viser deler av den fram. (Fotos: Mercedes)

Historien bak disse viktige Mercedes-bilene

Fra bilverdens aller første automobil til den berømte Mercedes-Benz SSKL Avus racerbilen. Les historien om noen særs viktige historiske...
Aksel Lund Svindal debuterer i rallycross, og det gjør han i selveste Hell. (Fotos: Red Bull)

Svindal med en helsikes rallycross-debut

Aksel Lund Svindal byttet først ut alpinskiene med asfaltracing. Neste utfordring blir rallycross, og det under selveste Hell-runden. Se...
Ferrari Testa Rossa J er en 75 prosent elektrisk replika av bilen som herjet på racerbanene på slutten av 1950-tallet. (Fotos: The Little Car Company)

Verdens kuleste elbil for junioren?

En 75 prosent stor Ferrari 250 Testa Rossa som når 80 km/t? Ja, takk. Det gjelder alltid å overgå seg...
Rekkverk er viktige for trafikksikkerheten, men de kan også være potensielle farer om de ikke er montert riktig. (Fotos: Trafikksikkerhetsforeningen)

Feilmontert rekkverk er livsfarlig

Dybdeanalyser viser at feil og mangler ved rekkverk er vurdert til å ha medvirket til skadeomfanget i hele 16...
Bacalar er Bentleys mest eksklusive modell i moderne historie. (Fotos: Bentley)

Ultra-eksklusive Bentley Bacalar snart i mål

Bentleys aller mest eksklusive modell i moderne historie er snart i mål, og det setter et dusin kunder sikkert...
100.000 robotklippere skal «synge» bursdagssangen til en ensom robot langt oppe i himmelen. (Fotos: Husqvarna)

100.000 robotklippere skal «synge» bursdagssangen

Verdens mest ensomme robot skal feires med et svært så uvanlig kor. Se video. «Et lite steg for mennesket, et...

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Vennligst legg inn din kommentar!
Vennligst skriv navnet ditt her