Påsken er unnagjort, og sommeren nærmer seg sakte men sikkert. Det betyr også at vinterhjulene må av og sommerdekkene på.

Og da er det greit å huske på en ting som er lett å glemme,
nemlig å vaske hjulene som skal lagres. For tar man godt vare på dekkene vil de
rett og slett vare lengre.

– Få bort asfalt, salt og kjemikalier som har festet seg på
dekket og felgen. Det finnes spesialbørster for dette, men du kommer langt med
en gammel oppvaskbørste. Mange bruker oppvaskmiddel for å gjøre jobben. Du får
også egnede vaskemidler på bensinstasjonen eller hos bilrekvisitabutikken, sier
informasjonssjef Sigmund Clementz i If.

Husk at felger kan korrodere, så rens og tørk disse godt.
Bruk også mye vann slik du fjerner alle kjemikalene slik at de ikke tærer på
hverken dekk eller felger.

Og brukes høytrykkspyler bør du holde litt avstand.

– Dekkene er ikke laget for å tåle høytrykkspyler på kort hold, understreker Clementz.

Ekspertene anbefaler også å lagre hjulene mørkt, tørt og
kjølig, og om mulig bør de lagres hengende. Ellers skal de lagres vannrett
eller liggende om du vil, og de skal altså ikke lagres stående på hjulene.

Clementz legger til at hjulskifte er en god anledning for å
ta en aldri så liten dekkprat med de yngste.

– Dekkvask er jo en jobb det er mulig å sette ut til eldre
barn og tenåringer som ønsker å tjene noen kroner. Jeg vil tro at det går an å
bli enige om en pris begge parter er godt fornøyd med, sier Sigmund Clementz i
If.

Han mener det å involvere den yngre garde i dekkskiftet gir
en anledning til å få en fin samtale om trafikksikkerhet.

– Med 10-11-åringen går det for eksempel an å snakke om hva
som er forskjellene på sommerdekk og vinterdekk og hvorfor man må skifte mellom
sesongene. Hos eldre tenåringer, som snart kanskje skal øvelseskjøre, kan litt
mer avanserte temaer passe. Bremselengder, vannplaning og ulike egenskaper
mellom piggfrie dekk og piggdekk kan være noe å prate om, foreslår han.

Kan ikke skifte hjul

Skal du skifte dekk er det selvsagt en fordel å vite hvordan
man faktisk gjør det. Ifølge NAF opplyser én av fire som ikke skifter hjulene
selv at grunnen er at de ikke vet hvordan.

‒ Det er ikke mye utstyr som skal til for å skifte hjul, og
jobben er enkel for de fleste, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i
NAF.

Det er primært to ting man trenger for å skifte dekk ‒ et hjulkryss
og en god jekk.

‒ Jekkene som følger med bilene er egentlig bare til
nødbruk. Så vi anbefaler at du kjøper deg en ordentlig garasjejekk. Det gjør
jobben lettere, sier Sødal.

Her er oppskriften:

• Plasser bilen på et jevnt underlag.
• Sjekk i instruksjonsboka hvor du skal plassere
  jekken.
• Før du jekker opp, løsne hjulboltene litt med hjulkryss
  eller lignende.
• Jekk opp.
• Løsne hjulboltene helt og ta av hjulet.
• Sett på sommerdekket og fest hjulboltene.
• Jekk ned bilen.
• Stram hjulboltene.

Det er viktig at boltene er strammet med riktig moment.

‒ Det aller beste er om man har en momentnøkkel for å få
strammet boltene helt riktig. Men har du ikke det, kan du stramme hjulboltene
med hjulkrysset. Da er det viktig at du ikke strammer så mye at det knirker i
boltene, sier NAF-rådgiveren.

Husk også å etterstramme boltene etter den første
kjøreturen.

Les også:

• Kritisk til at små bedrifter får mindre kompensasjon
• Har du husket lufttrykket?
• Oi, en aldri så liten Maybach-kopi