Den nye bilen er utviklet med tydelig inspirasjon fra noen av Jaguars mest kjente modeller, blant annet E-type, XJ og XJS.

Testet gamle klassikere

I arbeidet med den nye modellen har ingeniørene startet med å kjøre eldre Jaguar-modeller for å finne frem til hva som kjennetegner merkevaren.

– Når Jaguar er på sitt beste, finnes det en klar balanse mellom komfort og ytelse. Det er utgangspunktet for den nye modellen, sier Matt Becker i Jaguar.

Modeller som XK120, E-type og XJ har vært brukt som referanser for både kjørefølelse og oppsett.

Tre motorer og avansert drivlinje

Den nye elbilen får en elektrisk drivlinje med tre motorer.

Et system for aktiv momentfordeling skal sende kraften dit den trengs i sanntid, noe som skal gi bedre kontroll og stabilitet – også ved høyere hastigheter.

Samtidig kombineres dette med luftfjæring og aktive støtdempere for å gi høy komfort.

Utformet for lange turer

Bilen beskrives som en GT-modell, med fokus på både kjøreglede og komfort over lengre avstander.

Designet følger klassiske GT-proporsjoner med lang front og lav taklinje.

Utviklingen har foregått både i virtuelle simuleringer og gjennom testing i ulike klima og kjøreforhold.

Viktig modell for Jaguar

Den nye modellen blir en sentral del av Jaguars videre satsing på elbiler.

– Målet har vært å utvikle en bil som gjenspeiler det Jaguar står for, sier Jaguars toppsjef Rawdon Glover.

Vises i september

Flere detaljer om bilen blir kjent når den presenteres senere i år.






Les også:  Volvo EM90: Volvos første elektriske luksus-minibuss
Les også:  Volvo EX60 ikke bare en rekkeviddemester, men også lademester