Oppe i nord sliter de enda med vinterens siste krampetrekninger, men i resten av landet har våren gjort sitt inntog og svært mange har hentet ut sine motoriserte tohjulinger.
Det viser dessverre også den månedlige statistikken Statens vegvesen kommer med over omkomne i trafikken. En statistikk som så langt er litt hyggeligere enn den i fjor.
For etter årets fire første måneder er det registrert 23 omkomne, og det er fem færre enn i samme periode i fjor. Men de samme utfordringene består, som det å kjøre MC på en trygg måte.
Årets MC- sesong ble innledet med tre omkomne i april, to menn i 20-årene og en mann i 40-årene i to utforkjøringsulykker og en i møte med en bil, opplyser Vegvesenet.
– Tre dødsulykker på MC så tidlig på året er mange og trist, sier avdelingsdirektør for trafikksikkerhet, Guro Ranes.
– Utforkjøringsulykker blir ofte svært alvorlige. Derfor har vi utviklet et nytt skilt som advarer om de farligste svingene. Det første er satt opp i Østfold.
Trygg Trafikk sier at det omkom 20 mennesker på MC i fjor, og da de seks første i mai-måned. Nå har vi altså mistet tre alle før den offisielle vårmåneden er i gang, og så sent som 1. mai omkom ytterligere to MC-førere.
– MC-førere er avhengig av å bli sett og forstått av andre trafikanter. Derfor er det ekstra viktig at motorsykkelførere er «påskrudd» og hele tiden jobber med hva som kan skje, hvor og når, sier Bård Morten Johansen, fagsjef trafikksikkerhet i Trygg Trafikk.
– Sikker kjøring avhenger også av presis kjøreteknikk. Dette er ferskvare og må stadig friskes opp og finpusses. Dette er spesielt viktig etter «vinterdvalen».
Vegvesenet sier at MC-førerne kan gi seg selv en sikrere tur ved å bruke blikket smart, plassere seg klokt og tilpasse farten.
– Det er tidlig på MC-sesongen, og de fleste har ikke kjørt MC på en stund. Ta det litt ekstra rolig i starten, og meld deg gjerne på et oppfriskningskurs som en god måte å starte opp igjen på, sier Ranes.
I forrige måned mistet seks menn og en kvinne livet i den norske trafikken, og totalt etter fire måneder melder Trygg Trafikk at de omkomne fordeler seg på 19 menn og 4 kvinner. Vegvesenet opplyser at 70 prosent av dødsfallene skjedde i møteulykker og utforkjøringer, 13 omkom i personbil, to døde i varebil, to på ATV eller traktor og to i tungbil og en var fotgjenger.
På den positive siden står fortsatt to fylker uten dødsulykker etter at vi har tilbakelagt en tredjedel av året, og det er Nordland og Finnmark. Innlandet topper statistikken med 4 trafikkdrepte og i Møre og Romsdal og Akershus har 3 mistet livet i trafikken.
I hvert av fylkene Østfold, Buskerud, Vestfold, Agder, Vestland, Trøndelag og Troms har én omkommet så langt i år, mens Oslo, Telemark og Rogaland har to omkomne i hvert fylke, viser tallene til Vegvesenet.
Nå nærmer altså sommeren seg, og sommerferien er «høysesong» for alvorlige ulykker. Og her er uoppmerksomhet en stor utfordring, og ofte en medvirkende årsak til at det går galt.
− Det er mye som kan ta oppmerksomheten vår bort fra trafikken, sier Guro Ranes.
− Noen driver med mobil, andre med skjermen i bilen, noen spiser lunsjen bak rattet, mens andre sitter i egne tanker. Alt du foretar deg mens du kjører kan være med å gjøre deg uoppmerksom. Å kjøre er det eneste du skal gjøre.
Vegvesenet jobber nå med å fylle veiene med flere oppmerksomme sjåfører.
− Still deg spørsmålet, sier Ranes:
– Hva tar oppmerksomheten min? Hva kan jeg slutte å gjøre mens jeg kjører?
Faktisk klarte 9 av 10 å endre vanene bak rattet i fjor, så Vegvesenet spør enkelt.
Klarer du det i år?
Når det gjelder MC-førerne så utfordrer Trygg Trafikk disse til å friske opp ferdighetene om våren, og sier at bedre kjøreteknikk øker kjøregleden og gjør turen tryggere.
– Mange utforkjøringer skjer fordi MC-fører har for høy fart inn i svingen, sier Johansen.
– Det kan skyldes manglende planlegging og for lite kunnskap om egne grenser. Ulykker inntreffer også fordi bilfører ikke har sett MC-en.
Her er noen velmenende råd til MC-folket fra Trygg Trafikk:
- Vær bevisst på fartsvalget ditt i alle situasjoner.
- Plasser deg slik at du er godt synlig.
- Bruk blikket slik at du tidlig oppdager hendelser.
- Unngå å være på feil sted til feil tid.
- Beskytt deg med sikkerhetsutstyr fra topp til tå.
- Sjekk at motorsykkelen er i forsvarlig og forskriftsmessig stand før sesongen.
Les også:
