Det er lenge siden elbilene var noen små bokser på fire hjul, og utvalget av virkelige store elektriske familiefraktere utvides stadig. Nå slår Maxus til med en som er langt over fem meter i lengden.
Og det er kanskje ikke så overraskende, for vi snakker om et merke som allerede er på plass her i Norge med både SUV-modeller og varebiler, så hvorfor ikke kombinere de to tingene?
-->
Vel, Maxus, merket med Europas første elektriske pickup gjennom T90-modellen, har for lengst tenkt på det, og bygd seg en ny fleksibel plattform kalt MIFA (Maxus Intelligent Flexible Architecture) som også åpner for store elektriske biler ‒ flerbruksbiler kalt MPV (Multi Purpose Vehicle).
Og når den aller første bilen på denne heter MIFA 9 så skjønner vi raskt at dette er en stor bil, faktisk en som er 5,27 meter lang, 2,0 meter bred og 1,84 meter høy. Det er omtrent størrelsen til en Mercedes EQV.
MIFA 9 ble vist fram for rundt et år siden, og er endelig på vei ut på markedet. Den utgaven som er tilgjengelig her hjemme har sju seter, og i tillegg åpner den for en hengervekt på 1.000 kilo.
Importør RSA betegner den som en luksuriøs MPV for familier, og elbilen er utstyrt med et batteri på 90 kWh (netto) som åpner for rekkevidder på 430-565 kilometer (kombinert/by).
De første bilene har ankommet kongeriket i nord, og salgssjef Mathias Ottersen i Maxus Norge kan fortelle at flere forhandlere allerede har bilen tilgjengelig for prøvekjøring.
‒ Vi har ventet lenge på å lansere MIFA 9, og endelig er den her. Dette er bilen for kunder som søker det lille ekstra, sier salgssjefen.
‒ Her får man en stor bil med masse utstyr, luksusfølelse og teknologi for pengene ‒ alt fra eksklusive materialer som brukes i interiøret til de nyeste sikkerhets- og underholdningsteknologiene.
Det er den store SAIC-gruppen som står bak Maxus-merket, og som vi vet er kinesiske produsenter veldig opptatt av seter og komfort.
Så denne 7-seteren bør bane vei for en behagelig transport, og bilen kommer også med ting som panorama soltak, Apple CarPlay, trådløs mobillader, atmosfærelys i 64 farger, 360-graders kamera, rattvarme og en fullspekket førerassistent- og sikkerhetspakke, ifølge RSA.
Slik ser den ut:
RSA forklarer at setene på første og andre rad er elektrisk justerbare og har ventilering og oppvarming. Men det er mer, for det er også en massasjefunksjon som bør heve kjøreturen enda et hakk. Så ja, det er helt klart en greie med kinesiske biler og seter.
Videre forklarer de at setene på andre rad er individuelle og har også justerbare benstøtter, og det er også et digitalt kontrollpanel på armlenene som blant annet kan styre atmosfærebelysningen, justere massasjeinnstillinger og styre klimaanlegget for 2. og 3. seterad.
Setene på andre og tredje rad kan også skyves framover for å frigjøre bagasjeplass.
‒ Dette er en perfekt familiebil for de som ønsker god plass og «luksusfølelse» på kjøreturen, sier Ottersen.
‒ I tillegg er det en utmerket bil for persontransport som taxi- og shuttleservice, da du faktisk får cirka 60 mil rekkevidde ved bykjøring.
Bilen er altså på plass i Norge, og RSA venter flere biler i nær framtid. Dermed er også prisen klar, og den starter på 749.900 kroner ‒ inkludert en stor utstyrspakke til en verdi av 79.900 kroner.
Her er flere bilder av flerbruksbilen Maxus MIFA 9:
Les også:
