Skriv ned datoen tirsdag 23. juni 2026. Klokken 18:25 denne kvelden skal nemlig den helt nye Škoda Peaq feire sin verdenspremiere.
Dette blir Škodas nye elektriske flaggskip, og modellen plasserer seg dermed i det øverste sjiktet av merkevarens portefølje.Før den offisielle avdukingen har Škoda kjørt prototypene gjennom et ekstremt og nådeløst testprogram. For å sikre at bilen tåler alt fra norsk vinterkulde til sydlandsk bølgehete, har testbilene til sammen tilbrakt over 1,5 millioner kilometer på veien fordelt over tre kontinenter. – Målet har vært å verifisere at alle komponenter fungerer korrekt og pålitelig, selv under de mest ekstreme situasjonene, uttaler Johannes Neft, styremedlem for teknisk utvikling i Škoda Auto.
Testet i 40 minusgrader
Testingen har foregått i alt fra brennhet ørkenvarme i Arizona til bitende kulde 200 kilometer nord for polarsirkelen, hvor gradestokken gjerne kryper ned mot -40 °C.
I polare strøk har ingeniørene lagt spesielt vekt på at vinduene avrimes raskt, at kupéen varmes opp effektivt, og at bilens sikkerhetssystemer og firehjulstrekk takler såpeglatt is og dyp snø optimalt.
I motsatt ende har bilene stått parkert i stekende ørkensol i et helt år for å sjekke lakkvalitet og holdbarheten til plastkomponenter, mens tusenvis av kilometer på støvete grusveier har satt bilens pakninger og motstandsdyktighet mot steinsprut på prøve.
Over 600 km rekkevidde og plass til syv
Škoda Peaq blir en stor og romslig bil med plass til opptil syv passasjerer.Rent teknisk blir dette en av de første modellene som tar i bruk Volkswagen-konsernets oppgraderte MEB+-plattform. Det betyr blant annet helt nye og mer effektive elektriske motorer, samt en batteripakke som skal sørge for en WLTP-rekkevidde på over 600 kilometer.
I tillegg utstyres flaggskipet med et adaptivt DCC-understell som skal sikre høy kjørekomfort og lavt støynivå i kupeen. Det lave støynivået kommer nok godt med, for Škoda avslører samtidig at bilen blir utstyrt med et helt nytt og påkostet lydanlegg fra spesialistene i Sonos.
