Det har ligget i kortene en stund, men nå er samarbeidet offisielt: RSA tar styringen for Chery Groups ekspansjon i Norge, Sverige, Finland og Island.
Avtalen markerer en massiv satsing for Frank Dunvold og hans team, som allerede i løpet av dette året forventer å ha over 100 forhandlere på plass for de nye merkene i regionen.Full lansering i juni
RSA kaster ikke bort tiden. Den fulle lanseringen i alle de fire nordiske landene skal skje allerede i juni i år. Ambisjonene er tydelige, og RSA overtar samtidig agenturet for premiummerket Exlantix, noe som samler alle Chery Groups merkevarer under én paraply i Norden.
– Dette strategiske partnerskapet markerer starten på en ambisiøs ekspansjon. Det kombinerer Cherys teknologiske innovasjon og globale produksjonskapasitet med RSAs etablerte tilstedeværelse og markedskunnskap i regionen, sier administrerende direktør i RSA, Frank Dunvold, i en uttalelse.
Tilpasser drivlinjer etter markedet
Mens Norge fortsatt leder an i elbilmarkedet, ser RSA og Chery at behovene varierer hos våre naboland. Derfor velger de en bred modellstrategi som inkluderer både helelektriske biler, ladbare hybrider og hybrider. – For å møte disse forskjellene har Chery utviklet en bred og fleksibel produktstrategi i regionen. Det innebærer modeller med ulike drivlinjer slik at hvert marked kan velge det som best dekker lokale behov, forklarer Dunvold.
Selv om Norge primært er et elbilmarked, vil denne fleksibiliteten gi RSA flere bein å stå på i land som Sverige og Finland, hvor etterspørselen etter ladbare hybrider fortsatt er høy.
Hvem er de nye merkene?
Introduksjonen av de tre merkene gir nordiske kunder et bredt spekter av valgmuligheter:
- Omoda: Et moderne og teknologifokusert merke. Modellen Omoda 4 EV er ventet i løpet av året.
- Jaecoo: SUV-merke med fokus på friluftsliv og robuste egenskaper.
- Exlantix: Konsernets premium-alibi, som skal konkurrere i det øvre sjiktet med fokus på luksus og lang rekkevidde.
En global gigant
Chery Group er ingen nybegynner i faget. Selskapet ble grunnlagt i 1997 og har vært Kinas største eksportør av personbiler i 23 år på rad. De er i dag til stede i over 130 land. Satsingen skjer samtidig som RSA fortsetter sitt samarbeid med BYD i det norske markedet. Ved å hente inn Chery-porteføljen for hele Norden, befester RSA sin posisjon som en av de mest sentrale uavhengige importørene i Nord-Europa. Ifølge RSA vil deres eksisterende infrastruktur innen logistikk, markedsføring og ettermarked sikre en trygg utrulling for både forhandlere og kunder fra dag én. Les også: Ny Audi Q4 e-tron: Mer enn bare en facelift – her er de store endringeneLes også: Nissan Micra gjør rent bord: Knuser konkurrentene i småbilklassen
