SATSING: Chery International viser frem sin nye Omoda X. Det kinesiske konsernet passerte nylig BYD og MG i Europa og girer nå opp lokal produksjon. (Foto: Chery)

Europas største kineser: Chery satser massivt på lokal produksjon

Gjennombruddet er et faktum for kinesiske Chery International. I september passerte de etablerte merker som BYD og MG og ble Europas største kinesiske bilkonsern. Nå varsler bilkjempen at sju av ti biler skal produseres utenfor Kina innen 2030.


Chery International står bak merker som Omoda, Jaecoo og Exlantix, som i Norge importeres og selges gjennom RSA-nettverket.

Nye registreringsdata for Europa viser at konsernet leverte 56 552 biler i september. Det gir en økning på 187 prosent sammenlignet med samme måned i fjor, og plasserer Chery på 9.-plass blant samtlige bilprodusenter i det europeiske markedet.

Flytter produksjonen ut av Kina

-->


Under konsernets internasjonale toppmøte i Kina bekreftet toppledelsen at de skrur opp tempoet for å etablere seg i og rundt sine viktigste markedsterritorier.

For å tilpasse seg tollregler og sikre mer effektive leveranser er målet at 70 prosent av bilene som selges utenfor Kina skal produseres lokalt innen 2030. Til sammenligning ligger andelen på rundt 48 prosent i dag, men passerer 50 prosent ved utgangen av året.

Konsernet planlegger også å bygge ut egne hurtigladere og energistasjoner i utvalgte europeiske markeder fra 2027.

I Norge er satsingen godt i gang gjennom RSA, der de helelektriske modellene Omoda 5 EV og Jaecoo 5 EV er først ut i lokalbutikkene.

Les også:

Hva tenker du
Les også