Veksten er særlig sterk i Europa, der salget økte med 145,3 prosent. Ifølge Alpine er det de nye elbilene som står bak det store løftet, og spesielt én modell peker seg ut.

Den elektriske kompaktmodellen A290 sto for hele 8.198 registreringer i 2025 og utgjorde rundt 75 prosent av Alpines totale salg. Modellen er Alpines første serieproduserte elbil og markerer starten på merkets elektriske satsing. Samtidig er den kåret til Årets bil i Europa 2025, noe Alpine selv trekker frem som viktig for å nå nye kundegrupper.

Mot slutten av 2025 ble også A390 vist frem. Dette er en helelektrisk sportslig fastback som skal bli et nytt volumanker for merket. A390 blir lansert i Storbritannia senere i år, med priser fra 61.390 pund, og Alpine forventer at modellen skal bidra til videre vekst i premium-segmentet.

Parallelt med modelloffensiven bygger Alpine ut salgsapparatet sitt i Europa. I løpet av 2025 åpnet merket 15 nye salgssteder, og totalt er Alpine nå representert med 169 utsalgssteder i 25 land. Målet er å passere 200 salgssteder innen utgangen av 2026.

Denne europeiske satsingen inkluderer også Norge. Alpine har ikke hatt offisielt salg her til nå, men merket skal lanseres på det norske markedet i 2026 – med elbilene A290 og A390 som første modeller.

Det er RN Nordic, som også importerer Renault i Norge, som står bak Alpine-satsingen. Planen er å selge bilene gjennom et begrenset, men målrettet forhandlernett, trolig som egne Alpine-avdelinger eller «shop-in-shop»-løsninger hos utvalgte Renault-forhandlere i de største byene. Ifølge tidligere signaler er det snakk om fire til seks forhandlere i startfasen, med gradvis utvidelse etter hvert som modellutvalget vokser.

Med sterk vekst i Europa, høy etterspørsel etter elektriske premiumbiler og en tydelig elektrisk strategi, legger Alpine opp til at Norge blir et viktig marked i neste fase av merkets ekspansjon.

Les også: Elektriske A390 i ånden til A110
Les også: Snart blir ikonet A110 en elbil