Samtidig forventer selskapet salgsvekst i 2026 og videre utbygging av forhandlernettet.

Ifølge selskapet starter leveransene av luksusmodellen Polestar 5 sommeren 2026. Senere samme år kommer en ny variant av SUV-coupéen Polestar 4, før en helt ny generasjon av Polestar 2 planlegges lansert tidlig i 2027. I 2028 følger Polestar 7 – en kompakt premium-SUV rettet mot det største elbilsegmentet i Europa.

– Polestar fortsetter å utfordre bilindustrien – nå ved å gå inn i raskt voksende segmenter med høy verdi, sier konsernsjef Michael Lohscheller.

Fire modeller på vei

Polestar 5 blir merkets firedørs Grand Tourer og en såkalt «halo-modell» med fokus på ytelse, teknologi og luksus. Modellen har allerede vært vist frem i Europa, og leveransene skal starte sommeren 2026.

Polestar 4 er i dag merkets mest solgte modell, og en ny variant skal etter planen lanseres mot slutten av året. Den skal bygge videre på eksisterende teknologi, men være mer allsidig og rettet mot en bredere kundegruppe.

Tidlig i 2027 kommer neste generasjon Polestar 2 – modellen som etablerte merket internasjonalt og fortsatt er en viktig bærebjelke i modellutvalget.

Deretter planlegges Polestar 7 i 2028, en kompakt SUV som skal konkurrere i det største elbilsegmentet i Europa.

Satser på vekst

Polestar opplyser at selskapet hadde sitt beste salgsår noensinne i 2025, til tross for et krevende marked. For 2026 forventer selskapet lav tosifret volumvekst, samtidig som forhandlernettet planlegges utvidet med rundt 30 prosent.

Selskapet peker også på økende etterspørsel etter premium-elbiler og mener kombinasjonen av nye modeller, teknologiutvikling og bredere distribusjon skal legge grunnlaget for videre vekst de kommende årene.





Les også:  Polestar 3 får et stort løft, inkludert ladingen
Les også:  Her er Polestar 5, en 4-dørs GT