Både SUV-modellen Bentayga og GT-modellen Continental har allerede sin Speed-versjon, så da skulle det bare mangle at sjefen i familien, den luksuriøse Flying Spur, også får en slik modellutgave.
Speed betyr selvsagt fart, så her er det et ekstra fokus på krefter. Og den helt nye utgaven har da også 85 hk og 130 Nm mer enn S-utgaven vist fram tidligere i år, og barberer 0,4 sekund ut av akselerasjonen opp til 96,5 km/t. Det er ganske mye.
Slik ser den nye Speed-modellen ut:
Totalt byr Speed-utgaven på 635 hk og 900 Nm dreiemoment, og flyr opp til 100 km/t på kun 3,8 sekunder. Det sørger også en girkasse løftet fra Continental GT for, og dette er en 8-trinns ZF dual-clutch. Ja, og selvdagt det aktive firehjulsdrift-systemet som fordeler kreftene lynraskt.
Under selve kjøringen er det også et styring på alle fire hjulene som sammen med Bentley Dynamic Ride bør sørge for gode kjøreegenskaper selv rundt en bane.
Dynamic Ride-systemet skal forbedre både kjøreegenskaper og kjørekomfort. Her er det et 48-volts system som styrer en elektronisk aktuatorenhet som på sin side tar hånd om krenningsstangen, og dette gjøt at det er mulig å endre stivheten slik at bilen bekjemper sidekrefter og holder Flying Spur stabil.
Det er også noen gedigne bremser på Speed-utgaven, og nok en gang har Bentley lånt deler fra Continental GT. Så her er det 420 mm skiver foran, og disse skjuler seg bak ganske så digre 22-tommers hjul.
Bentley har selvsagt ikke oversett luksusen, og på innsiden byr den imponerende bilen blant annet på forseter som har 24-veis justering og bakseter med 14-veis justering. Og selvsagt er det ting som varme, ventilasjon, massasje og minneposisjoner i setene.
Innsiden inkluderer også et litt mer sportslig tema, med sportspedaler, Speed-merker og emblemer og opplyste plater.
Bentley introduserte Flying Spur tilbake i 2005, og hadde den gang en W12-motor med 560 hk og 650 Nm. I 2013 kom Bentley med 2. generasjon av bilen, før dagens 3. generasjon ble avduket sommeren 2019.
Denne er satt sammen på samme plattform som Bentley Continental GT og Porsche Panamera, og det finnes også en elektrisk variant kalt J1 som står bak elbilene Porsche Taycan og Audi e-tron GT.
Bentley som hører hjemme i Volkswagen-gruppen er i ferd med å vinke adjø til den legendariske W12-motoren som har vært en fast følgesvenn, og skal fra og med 2025 lansere fem elbiler på fem år.
Men lenge før det er den nye Bentley Flying Spur Speed på plass, og her er bilder av den raske luksusvognen:
