Det går unna med Nio, som har en tredelt satsting. De skal lage elbiler som befinner seg på den øverste hyllen, de skal rulle ut et ladenettverk som også andre merker kan benytte ‒ og ikke minst leder de an når det kommer til batteribytter.

Dette er en smart løsning som visker ut eventuell ladeangst, for her kan bilene enkelt og greit kjøre til en stasjon og bytte batteriet på noen få minutter. Hele denne operasjonen er automatisert.

Så langt har Nio rundt 2.500 slike stasjoner i Kina, og antallet vokser hver uke. Her leder de altså an, og i tillegg har de godt over 20.000 ladere i hjemlandet.

Også her i Europa går det greit unna med Power Swap-byggingen, og de har så langt 52 stasjoner fordelt på Tyskland, Belgia, Nederland, Danmark og Sverige i tillegg til Norge.

Mens de har åtte batteribytte-stasjoner i Sverige er antallet over dobbelt så høyt her hjemme, for her viser Nios Power-kart 18 stasjoner ‒ alle sør i landet. 

Antallet øker stadig, og den aller ferskeste finner vi ikke så veldig langt fra Svinesund-grensen. Og denne skiller seg litt ut. 

Tidligere i uken åpnet Nio sin batteribytte-stasjon ved Inspiria Science Center i Sarpsborg, og denne har, som den eneste i verden, en foliering som viser hvordan batteribyttestasjonen ser ut på innsiden.

Dermed får Østfold også sin stasjon.

– Vi er veldig fornøyde med plasseringen av denne batteribyttestasjonen, sier daglig leder i Nio Norge, An Ho.

‒ Dette er en viktig plassering både for de som pendler på strekningen, men også for de som har hytte i området.

Bilmerket og Inspiria Science Center har også inngått et samarbeid om undervisningstilbud for norske skoler innen energi, lading og bærekraft, og her skal det undervises og informeres om batteristasjonen og det grønne skiftet i bilverden.

– Det er spesielt gledelig at Inspiria kan utnytte dette til å lære de yngre generasjonene om grønn mobilitet og batteribytteteknologi, sier An Ho.

Nio har i løpet av sommeren åpnet en rekke nye batteribyttestasjoner. I juli åpnet stasjonene i Tønsberg, Haugesund, Dombås, Straume, Bryn og Alvdal.

Åpningen av stasjonen på Bryn i Oslo markerte også den 50. batteribyttestasjonen i Europa, og nå er altså tallet allerede oppe i 52.

Og det trengs kanskje, for det kommer stadig nye modeller til i Europa og Norge. Nio er på plass her hjemme med modellene ET5, ET5 Touring, ET7, EL6, EL7 og den helt nye EL8.

Vi må selvsagt ikke glemme pioneren ES8, den aller første modellen som brøytet seg vei først i Norge og deretter ut i resten av Europa.

EL og ES er for øvrig SUV-modeller, men ET-modellene er sedaner og Touring betyr stasjonsvogn.

Her et bilde av nye Nio EL8:

Les også:

• Blir enda litt smartere
• Legendarisk trommis med unik sykkel
• Pagani klar med ny superbil