Steinsprutskade har blitt en slags folkesykdom for bilene, og her er det nok flere grunner, inkludert det faktum at skvettlappene for lengst er historie.

Mange får seg en stjernesmell i form av steinsprutskade i frontruta, men mange dropper å fikse denne rosen før den har vokst seg for stor. Godt over 60 prosent, viser en fersk undersøkelse.

– Venting gjør skaden mellom 10 og 20 ganger dyrere. Det blir for dumt. Ta tak i det nå før frosten kommer og gjør skaden mye verre, sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge.

Ok, hold deg fast, i fjor meldte bilister inn mer enn 318.000 glasskader til forsikringsselskapene, ifølge tall fra Finans Norge. Dette til en kostnad på mer enn 2,2 milliarder kroner.

– Et lite hakk koster gjerne noen hundrelapper å fikse. Ofte uten egenandel. Men når skaden blir verre er det fort snakk om mer enn 10.000 kroner, sier han.

Frende har spurt et representativt utvalg nordmenn over hele landet spørsmålet om hvor kjapt de tar tak hvis de får steinsprutskade i frontruta, og slik svarer de:

• Tar tak med en gang – 37 prosent
• Tar det når skaden er blitt større enn en liten prikk – 47 prosent
• Tar det når skaden er så stor at det går utover sikten – 12 prosent
• Fikser ikke slike skader – 5 prosent

Kilde: Frendeundersøkelsen, Norstat

– Dette er enten sløvhet eller uvitenhet. Resultatet er uansett at du og jeg betaler mer enn vi hadde trengt for å fikse ruta til 64 prosent i denne undersøkelsen, sier fagsjefen.

Han sier det er avgjørende at du tar det med en gang det skjer.

– Det er sjelden at en steinsprutskade ikke blir verre, det er rett og slett sånn det fungerer. Det legger seg skitt i såret, eller vann som fryser når været blir stadig kaldere. Da sprekker det og blir langt dyrere å fikse. Det er tida for det nå når frosten kommer, sier Ytre-Hauge.

Sjekk hvilke fylker der flest lar være å ta tak kjapt når de oppdager en steinsprutskade på fronten:

• Oslo – 74 prosent
• Møre og Romsdal – 72 prosent
• Trøndelag – 71 prosent
• Østfold – 71 prosent
• Vestfold – 69 prosent
• Nordland – 65 prosent
• Vestland – 64 prosent
• Telemark – 63 prosent
• Akershus – 61 prosent
• Troms – 59 prosent
• Agder – 59 prosent
• Innlandet – 57 prosent
• Buskerud – 53 prosent
• Rogaland – 46 prosent  
• Finnmark – 25 prosent

Kilde: Frendeundersøkelsen, Norstat

Frende forklarer at de fleste glasskadene skjer når dekket til bilen foran deg kaster opp en liten stein fra veibanen som treffer ruta i stor fart.

– Det er nærmest umulig å unngå slike skader, og det skjer helt plutselig. Det er ikke så mye annet du kan gjøre enn å holde god avstand til bilen foran, sier Roger Ytre-Hauge.

Dette gjør du hvis du får steinsprutskade:

• Glasskader dekkes på delkasko eller kasko høyere dekning hos de fleste forsikringsselskapene.  
• Få bilen til verksted så fort som mulig, før skaden blir større og dyrere. Verkstedet vurderer om skaden skal repareres eller om ruta må byttes. 
• Er skaden midt i synsfeltet ditt? Da kan ruta måtte blir byttet selv om sprutskaden er liten. 
• Det er store variasjoner i hva det koster å reparere steinsprutskader. Mindre hakk koster gjerne mellom 600 og 800 kroner. Hvis ruta må skiftes, koster det fort mellom 10 000 og 12 000 kroner. Får du en ruteskade på bobilen din koster det fort mellom 50 000 og 60 000 kroner. 

Kilde: Frende Forsikring

Les også:

• Gjør bombrikke-avtalene smartere
• Vil ha mer politi langs veiene
• Verdens mest eksklusive 100-årsgave