Den helelektriske Volkswagen e-Transporter blir tilgjengelig med 4MOTION firehjulsdrift, og retter seg mot kunder som har behov for fremkommelighet også under krevende forhold.

e-Transporter kom tidligere i år som elektrisk alternativ til den velkjente Transporter, og får nå firehjulsdrift også i el-utgave. Ifølge Volkswagen har dette vært et tydelig ønske fra mange norske varebilbrukere.

– Mange varebilsjåfører i Norge jobber under tøffe forhold, der både firehjulstrekk og god lastekapasitet er helt avgjørende. At e-Transporter nå også kan leveres med firehjulsdrift vil ha stor betydning for overgangen til elektrisk varebil, sier Eirik Kristoffersen, direktør for Volkswagen Nyttekjøretøy i Norge.

Den elektriske Transporter bygger videre på oppgraderingen som ble introdusert i 2024, med økt plass, bedre komfort og høyere hengervekt. Modellen kan leveres både i kort og lang utgave, og med to effektalternativer på 218 eller 286 hestekrefter.

Med 4MOTION tilbyr e-Transporter blant annet:

nyttelast på inntil 1.000 kilo
lasterom på opptil 6,8 kubikkmeter
tilhengervekt på opptil 2.300 kilo
rekkevidde på opptil 315 kilometer (WLTP)
Volkswagen opplyser også at Transporter Dobbelkabin med plan lanseres både som diesel og elbil, noe som gir flere valgmuligheter for yrkeskunder.

– Volkswagen er for mange synonymt med yrkestransport. Etter at ID. Buzz kom på markedet har den elektriske porteføljen blitt både bredere og mer relevant for flere kundegrupper, sier Kristoffersen.

Med firehjulsdrift på e-Transporter skiller Volkswagen seg også tydelig fra flere av konkurrentene. Elektriske varebiler som Ford E-Transit og Mercedes eSprinter leveres i dag kun med bakhjulsdrift i Norge. Det gjør e-Transporter 4MOTION til et av få elektriske alternativer i klassen for dem som har behov for firehjulstrekk.

e-Transporter 4MOTION er nå åpen for bestilling i Norge, med forventede leveranser fra april 2026.

Les også: Endelig –⁠ salget av nye e-Transporter i gang
Les også: Isuzu D-Max kåret til årets pickup