I snitt ble det i løpet av årets første 90 dager registrert en ny Lamborghini hvert 51. minutt døgnet rundt, noe som er et salgstempo det lynraske merket aldri tidligere har opplevd.
For å sette det i perspektiv. I løpet av hele karrieren til legendariske Countach, produsert fra 1974 til 1990, satte Lamborghini sammen færre enn 2.000 eksemplarer av sportsbilen. Og da snakker vi altså om 17 år.
Det nåværende salget er rett og slett uhørt, og Lambo skuflet ut hele 2.539 nye biler fra begynnelsen av januar til ut mars. Et slik kvartal kan selv ikke rekordåret 2021 vise til, for da ble det registrert 5 prosent færre biler i det 1. kvartalet.
‒ Vi har fått en solid start på et år som vil bringe nye utfordringer på global skala. Til tross for usikkerheten forårsaket av en geopolitisk situasjon som ikke bare er dypt urovekkende, men som også betyr at det er vanskelig å lage prognoser av noe slag, kan vi regne med eksepsjonell appell over hele verden akkurat nå, sier sjefen selv, Stephan Winkelmann.
‒ Hver måned får vi flere bestillinger, og for øyeblikket har vi nok til komfortabelt å dekke mer enn 12 måneders produksjon. I tillegg forbereder vi oss på en ny fase i Lamborghini-historien som starter om et knapt år, ettersom vi beveger oss mot elektrifisering med ankomsten av den nye V12 hybridmodellen i 2023.
En annen god nyhet for det Audi-eide sportsbilmerket er at de nå åpenbart har fått godt fotfeste i flere store regioner, for salget fordeler seg med 40 prosent i EMEA (Europa, Midtøsten, Afrika), 32 prosent i Amerika og 28 prosent i Asia.
Og som vanlig er det SUV-modellen Urus som er lokomotivet, og i årets 1. kvartal ble det levert 1.547 slike biler. Nærmest fulgte ikke overraskende Huracán, og 844 heldige eiere mottok sin supersportsbil i løpet av årets tre første måneder. Lambo viste for øvrig nylig fram en ny versjon av denne, så les mer om den i en av lenkene under saken.
Utover året skal også det italienske merker komme med flere nye versjoner, mer bestemt to knyttet til Urus og en til Huracán.
I 2021 satte Lamborghini ny salgsrekord og leverte da ut 8.405 nye biler, de satte omsetningsrekord med 1,95 milliarder euro og lønnsomheten økte med hele 20,2 prosent.
2022 har altså startet 5 prosent bedre når det kommer til salget, og hele 31 prosent opp fra 1. kvartal i 2020. Oksen er med andre i historiens aller beste form.
Les også:
