Foto: Mercedes-Benz AG – Communications & Marketing

Kompromissløs AMG testes i vinterkulda

Mercedes-AMG har sluppet sitt neste ekstremprosjekt løs i vinterkulda i Sverige. Den nye modellen blir det andre medlemmet i Mythos-serien –⁠ en serie biler som lages i svært få eksemplarer og kun for de mest dedikerte kundene.


Mercedes-AMG er i full gang med vintertesting av en helt ny og ekstrem modell nær polarsirkelen i Sverige. Bilen er kraftig kamuflert, men fabrikkens egne bilder og beskrivelser etterlater liten tvil: Dette er et rendyrket prestisjeprosjekt – bygget uten kompromisser.

AMG beskriver selv bilen som «kompromissløs», og testprogrammet i Sverige brukes til å presse både drivlinje, chassis og elektronikk under forhold langt tøffere enn det vanlige kunder noen gang vil oppleve.

-->

Den nye modellen er basert på Mercedes-Benz CLE-plattformen, men ifølge AMG er dette en langt mer ekstrem tolkning – både i design, teknikk og ytelser. Her er målet ikke volum, men maksimal effekt, maksimal oppmerksomhet og maksimal eksklusivitet.

Foto: Mercedes-Benz AG – Communications & Marketing

Del av ultra-eksklusiv Mythos-serie
Denne bilen blir det andre medlemmet i Mercedes-Benz Mythos-serien – en ny serie med svært eksklusive samlerbiler i begrenset opplag.

Den første modellen, Mercedes-AMG PureSpeed, ble presentert som en ekstrem, åpen toseter uten tak og frontrute – og ble produsert i kun 250 eksemplarer globalt. Det har Mercedes-AMG selv bekreftet.

For slike biler betyr det i praksis at produksjonen er svært lav, og at bilene normalt fordeles selektivt via forhandlernettverket til etablerte kunder og samlere – ikke som vanlige modeller du bare kan bestille fritt.

Foto: Mercedes-Benz AG – Communications & Marketing

Mercedes-AMG har ikke sagt noe om hvor mange eksemplarer av den nye modellen som skal bygges, eller hvordan fordelingen blir. Men siden den er del av Mythos-serien, er det all grunn til å vente svært begrenset produksjon også her.


Foreløpig holder AMG kortene tett til brystet når det gjelder navn, motor og ytelser. Men med testingen i full gang i Sverige, er det liten tvil om at avdukingen nærmer seg.

Og én ting er sikkert: Dette blir ikke en AMG for folk flest.

Les også: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+: Tar deg og familien smilende til hytta
Les også: Rekord-ras for elektrisk AMG-konsept

Hva tenker du
Les også