Når det gjelder Niro, bestselgeren som allerede kommer som
ladbar hybrid, har Kia allerede klar en oppgradert ladbar versjon. Modellen kom først som en ren hybrid i 2016, før den ladbare
versjonen fulgte året etter. Nå blir denne oppgardert både utvendig og
innvendig.
instrumenter og en ny skjerm på 10,25-tommer. Ifølge Kia lander den elektriske rekkevidden på 49 kilometer,
og denne drivlinjen får også de nye plug-in-modellene av XCeed og Ceed. Disse to er så nye at de konkrete tallene rekkeviddetallene foreløpig
ikke er klare, med løsning inkluderer batteripakke på 8,9 kWh og en elektrisk
motor på 44,5 kW kombinert med en 1.6-liters bensinmotor med 141 hestekrefter og
dreiemoment på 265 Nm. Dette kombineres med en 6-trinns dobbelclutch automatkasse. Kia opplyser at rekkevidden vil bli en plass rundt 50
kilometer, men ettersom bilene fortsatt ikke er typegodkjent er ikke denne helt
klar ennå. ‒ Med Ceed stasjonsvogn og nye XCeed kan vi tilby et bredt utvalg av ladbare hybrider til våre kunder. Alle med god elektrisk rekkevidde som betyr at man kan gjøre de fleste kjøreturer kun på elektrisitet, sier Irene Solstad, administrerende direktør for Kia i Bertel O. Steen.
høyde for ladbare hybrid-linjer, så batteripakken under baksetet skal forsyne
seg lite av den innvendige plassen. Ceeds stasjonsvognutgave får et bagasjerom på
437 liter som kan utvides helt til 1.506 liter, mens XCeed byr på 291 liter og
1.243 liter med baksetene slått ned. Begge de to nye Ceed-versjonene, som blir de første ladbare
hybridene som blir produsert i Europa, får også mulighet for hengerfeste. Den nye ladbare Niro-hybriden er allerede på vei til norske
forhandlere, mens Ceed og XCeed er ventet til Norge i februar. Her er flere bilder av XCeed PHEV, Ceed stasjonsvogn PHEV og
den nye Niro-versjonen: Les også:
- Macan med et siste vink til bensinfolket
- Ny hybrid fra Peugeot med solid rekkevidde
- Kappet rompa på GLE
