Tilbake i 2024 rundet den store folkebilen, Volkswagen Golf, den stolte alder av 50 år. Det har selvsagt blitt feiret, inkludert en ganske så ilter jubileumsutgave.

For med Golf GTI Edition 50 har Volkswagen rett og slett satt en ny standard i kompaktsegmentet: Jubileumsmodellen på 239 kW/325 hk er nemlig den raskeste forhjulsdrevne produksjonsbilen rundt Nürburgrings Nordschleife – verdens mest utfordrende racerbane på drøyt 20 kilometer.

En GTI Edition 50 med racerfører og Volkswagens test- og utviklingsfører Benjamin Leuchter bak rattet brukte kun 7:44,523 minutter på å fullføre den 20,832 kilometer lange runden på den legendariske banen.

Nå er ikke dette rekord for kompakte biler, for både Audi og BMW har sendt slike biler rundt banen som har vært raskere, og den aller raskeste er potente BMW M2 CS som klarte runden på særs imponerende 7:25,534 i fjor.

Den forhjulsdrevne Golf GTI Edition 50 er ifølge Volkswagen selv den kraftigste og mest dynamisk presise produksjonsmodellen av Golf GTI. Og ja, dette er selvsagt den aller raskeste serieproduserte Golf-utgaven rundt Nordschleife.

Tyskerne kan fortelle at testen ble gjennomført under gode værforhold i Eifel, og med 325 hk, 0-100 km/t på 5,3 sekunder og en toppfart på 270 km/t, bør denne utgaven takle banen greit.

Jubileumsutgaven er også utstyrt med MacPherson-foraksel og en fireleddet bakaksel, og er 15 mm lavere enn en klassisk Golf og kommer også med adaptiv DCC-understellskontroll.

Det finnes også en GTI Performance-pakke som inkluderer et spesialjustert chassis senket med ytterligere fem millimeter, et lettere R-Performance eksosanlegg med bakre lyddempere i titan samt 19-tommers smidde lettmetallfelger og semi-slickdekk i dimensjonen 235/35.

Ja, den som satte rekord var selvsagt utstyrt med denne pakken som altså kan kjøpes. Og da er vi også på en utfordring. Golf rundet altså 50 for to år siden, så denne utgaven er ikke for tiden tilgjengelig for kjøp. Ikke at det betyr så mye her hjemme, for den norske importøren fokuserer som kjent på elbiler.

– Nordschleife er unik med sine svinger, svært forskjellige seksjoner, humper og til og med hopp, forklarer Leuchter.

– Og det samme gjelder for denne GTI-en: Med imponerende kraft, et svært nøytralt oppsett og samtidig evnen til å takle eventuelle støt. Golf GTI Edition 50 er derfor mer enn bare en jubileumsmodell: Den viser hvordan ytelse i kompaktsegmentet kan føles når teknisk ekspertise, lidenskap og 50 år med GTI-historie forenes.

GTI-historien fortalt av Volkswagen:

Siden 1976 har navnet GTI hos Volkswagen vært synonymt med ren kjøreglede og en unik, umiskjennelig livsstil. Suksessoppskriften har vært den samme gjennom generasjoner: En kraftig kjøreopplevelse, presis chassisjustering, systematisk bruk av forhjulsdrift, et diskré og atletisk designspråk og ubegrenset hverdagsbruk.

Denne grunnideen har blitt videreutviklet i hver GTI-generasjon og tilpasset nye tekniske muligheter. Mer enn 2,5 millioner GTI-modeller er produsert over hele verden til dags dato.

Volkswagen viderefører nå trofast denne tradisjonen med Golf GTI Edition 50-jubileumsmodellen. Som den kraftigste produksjonsmodellen av Golf GTI så langt kombinerer den de klassiske GTI-dydene med den nyeste chassis- og drivlinjeteknologien – og har lagt til et nytt kapittel i GTI-historien med sin rekordbrytende kjøretur på Nürburgring Nordschleife.

Les også:

• Kundene har talt: Her er de mest (og minst) fornøyde bileierne
• Store prisforskjeller på hurtiglading: Her er det billigst å lade i mai
• Formel 1-bombe: FIA-presidenten vil tvinge gjennom V8-retur