Det lønner seg å sjekke priser før du lader bilen din. (Foto: Bil24)

Store prisforskjeller på hurtiglading: Her er det billigst å lade i mai

Det er enorme forskjeller på hva du må betale for strømmen langs veien i mai. Mens de billigste aktørene ligger nede på 2-tallet, må du ut med over det dobbelte hos verstingene.


Mai er måneden for langtur, men for elbilister kan turen bli unødvendig dyr om man ikke sjekker ladeappen før man plugger i kontakten. En fersk gjennomgang av prislistene fra de største operatørene i Sør-Norge viser at prisgapet er større enn på lenge.

Tesla og Ionity kniver i bunnen

For de som jakter den laveste prisen, er det fortsatt Tesla og Ionity (med abonnement) som leder an. Tesla opererer i mai med priser helt ned i 2,50 kr/kWh for drop-in på enkelte stasjoner, mens de med Tesla-bil eller månedsabonnement («Charging Boost») kan se priser helt nede på 2,00-tallet i lavlastperioder.

-->

Ionity har også svart på konkurransen. Med deres månedsabonnement har prisen krøpet nedover, og i kombinasjon med bilmerkenes egne ladeavtaler er de nå blant de rimeligste alternativene på langtur.

Stor forskjell på drop-in

I den andre enden av skalaen finner vi aktører som Recharge og Circle K. Her ligger drop-in-prisene nå stabilt over 6 kroner. Det betyr at en fullading på 70 kWh kan koste deg over 250 kroner mer hos de dyreste aktørene sammenlignet med de rimeligste Tesla-stasjonene.

Her er de veiledende drop-in-prisene for mai (lynlading >150 kW):

  • Tesla Supercharger: 2,50 – 4,90 kr/kWh (dynamiske priser som varierer etter tid og sted)
  • Uno-X: 5,50 kr/kWh (Sør-Norge)
  • Ishavsveien: 4,75 kr/kWh
  • Eviny: 5,89 kr/kWh
  • Circle K: 6,29 kr/kWh
  • Mer: 6,29 kr/kWh
  • Kople: 6,39 kr/kWh
  • Recharge: 6,49 kr/kWh

Dynamiske priser krever årvåkenhet

Det er viktig å merke seg at flere operatører, med Tesla i spissen, nå bruker dynamisk prising. Det betyr at strømmen er dyrere i «rushtiden» mellom kl. 16:00 og 20:00, og billigere på formiddagen og natten. For å få den absolutt laveste prisen må du sjekke operatørens app rett før du svinger av veien.

Ekspertenes råd: Sjekk appen

Norsk elbilforening og NAF minner om at drop-in-prisen (betaling med kort direkte på laderen) nesten alltid er den dyreste løsningen. Ved å være registrert kunde, eller bruke ladebrikke knyttet til en medlemsavtale, kan man ofte barbere bort betydelige beløp.

For de som planlegger norgesferie, er rådet klart: Bruk fem minutter på å sjekke hvilke avtaler som gir best pris langs din planlagte rute. Det kan fort bli den best betalte jobben du gjør i år.

 Om denne saken:

Prisene er hentet fra operatørenes egne prislister og sammenligningstjenester som Kraftsjekk og Elbilforeningen i mai 2026. Prisene gjelder lynlading i Sør-Norge; lokale variasjoner og prisforskjeller mellom nord og sør forekommer.

Les også:  Fra Nordkapp til Sør-Afrika: Knuste 42 år gammel verdensrekord
Les også:  Slutt på lade-krøll: Nå kommer Vipps og kortbetaling

Hva tenker du
Les også