Det som har vært en av de lengste og mest omstridte arbeidskonfliktene i nordisk bilhistorie, har nå fått sitt punktum. Torsdag kveld meddelte det svenske fagforbundet IF Metall at de avslutter alle streiker og stridstiltak mot Tesla med virkning fra 19. august.
Siden oktober 2023 har IF Metall streiket for å få Teslas svenske datterselskap til å undertegne kollektivavtale. Tesla – med Elon Musk i spissen – har benktet dette blankt, ettersom selskapet nekter å inngå fagforeningsavtaler hvor som helst i verden.Kjøpte ut de streikende
Måten konflikten ble løst på er en sjeldenhet i nordisk arbeidsliv. I stedet for å gi etter for forbundets krav, valgte Tesla ganske enkelt å kjøpe ut de ansatte som var tatt ut i streik. Da det til slutt knapt var noen streikende igjen på verkstedene, måtte IF Metall kaste inn håndkleet. – Vi må slå fast at Tesla er så sterke motstandere av kollektivavtaler at de heller kjøper ut ansatte som er fagforeningsmedlemmer enn å gi dem trygge vilkår. Det mangler motstykke på det svenske arbeidsmarkedet, sier IF Metalls avtalesekretær Simon Petersson. Tesla på sin side jubler over avgjørelsen, og hevder at deres ansettelsesvilkår, som inkluderer aksjeprogrammer, pensjon og forsikringer – er like gode eller bedre enn de svenske tariffavtalene.
Gode nyheter for ferierende elbilister
Selv om konflikten handlet om fagforeningsprinsipper, har den hatt direkte konsekvenser for elbilister. Elektrikerforbundet i Sverige har nektet å strømsette nye Tesla Supercharger-stasjoner. Dette har ført til at over 250 nybygde ladestolper fordelt på 20 lokasjoner over hele Sverige har stått strømløse og ubrukelige bak gjerder. Når sympatiaksjonene og blokadene heves den 19. august, vil Tesla umiddelbart starte arbeidet med å koble til disse stasjonene. Det betyr at Teslas ladenettverk i Sverige vokser med hele 20 prosent over natten – til over 1 600 ladeplasser.Dette vil bli svært godt mottatt av de tusenvis av nordmennene som jevnlig kjører elbil på svenske veier.
