Det er Norsk elbilforening som har tatt tempen på hvor enkelt det er å være elbilist, og dette gjennom den store undersøkelsen Elbilisten 2024. Og her kommer det fram et par litt oppsiktsvekkende tall.
Spørsmålet er altså ganske enkelt; mener du at det er enkelt å være elbilist? De har sortert svarene etter aldersgrupper, og totalt sett er det relativt få som syns det er enkelt. Faktisk langt under halvparten.
I aldersgruppen 18 til 44 er det hakket under 1 av 5 som mener det er enkelt, for 19 prosent svarer dette. Og her skjer det noe uventet, for i takt med at alderen øker fra 44 år jo flere mener at elbilkjøring er enkelt.
For gruppen 45-54 år går dette opp til 23 prosent, så nærmere 1 av 4, og i den fra 55 til 66 år svarer 27 prosent at elbil er enkelt. Så har vi pensjonistene.
Her bekreftes nok en gang utsagnet om at det aldri er for sent til å lære seg noe nytt, og 30 prosent, så her nærmer vi oss 1 av 3, mener at det ikke er noe stress med elbil. Så ja, de gamle er fortsatt eldst!
− Det er interessant å se at de eldste elbilistene i større grad opplever at elbillivet er problemfritt, enn de yngre, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
– Det er mange som tenker at elbil handler om ny teknologi som er krevende for de som har kjørt fossilbil et langt liv, men jeg syns disse tallene er oppløftende.
En annen interessant ting er selvsagt hva elbilistene mener er vanskelig med elbil, for også det har undersøkelsen kartlagt.
Kanskje ikke så veldig uventet troner lading på topp, for 31 prosent, altså nærmere 1 av 3, svarer at det er tidskrevende å lade.
Videre oppgir 27 prosent for dårlig rekkevidde, og den tredje største grunnen er at det er tungvint å starte og betale for lading, 24 prosent mener dette.
Elbilforeningen prøver også å forklare det litt oppsiktsvekkende med at færre yngre enn eldre mener at elbil er enkelt, og de har noen gode poenger.
De sier at resultatene kan påvirkes av at de eldste også har de nyeste elbilene, og at disse også i større grad kan lade hjemme. Det blir som kjent vanskeligere for de med for eksempel gateparkering.
For det er selvsagt enklere å kjøre en elbil om du kan starte med et oppladet batteri hver morgen, og da slipper man også i større grad unna denne lade-problematikken som åpenbart rir mange.
− Det kan også handle om tid. Er man pensjonist, er man kanskje mindre stressa og tenker at lading er noe man har tid å finne ut av, sier Bu.
Elbilforeningen som er et interesseorgan for de med elbil har jobbet hardt med at helelektriske biler skal være for alle, og er tross alt fornøyd med at de eldre takler den elektriske overgangen ganske greit
− Nå er vi i ferd med å komme dit. Utvalget av elbiler er nå stort både i nybilmarkedet og bruktbilmarkedet, avslutter Christina Bu.
Les også:
