En printer kan brukes til mer enn å skrive ut papirark og
bilder, noe bilprodusentene for lengst har oppdaget. Ta Seat for eksempel. Eller mer eksakt Cupra, den litt mer
iltre søsteren til det spanske merket.
Leon Competition. Og i den forbindelse har de opprettet kontakt med HP, ja, de
med printerne. Sammen har de funnet ut hvilke deler som faktisk er mulig å lage
via en 3D-skriver, og kommet fra til at det er mulig både når det kommer til sidespeilene,
luftinntakene og kjøleinntakene. Å printe ut slike deler har flere fordeler, blant annet er
det mer effektivt og er en langt raskere prosess. − Hovedmålet er å ha mange deler i løpet av kort tid, forklarer
Xavi Serra, utviklingssjef hos Cupra Racing. − Vi kan kjapt teste ut diverse design i tillegg til at vi raskt kan ta grep om det blir forandringer i selve designprosessen rundt bilen.
sier blant annet at sidespeilene må ha den samme formen som produksjonsmodellen.
Portugal, og det gikk ifølge Serra strålende. − Resultatet var eksellent, og til og med overrakende, for
vi prøvde å presse materialene helt til yttergrensene. Cupra bruker en industriell printer kalt HP Jet Fusion 5200
3D til jobben, og Virginia Palacios hos HP tror 3D-printere kommer til å
forandre bilproduksjonen i framtiden.
ved å akselerere utviklingen, og HP 3D-teknologi hjelper designere med å lage
deler som ikke kan produseres med andre teknologier, sier Palacios. Noe altså de spesielle sidespeilene blant annet viser. − Denne teknologien er og vil fortsette å være nøkkel på
utallige felt, slik at de mest komplekse ideene kan bli til virkelighet, legger
Serra til. Her kan du se hvordan det hele fungerer: Les også:
