Konseptbilen Bentley EXP 100 GT ser ut som … ingenting
annet.

Med en usedvanlig kort front og en lang og skarp bakende er
det ikke enkelt å se at dette faktisk er en bil fra det luksuriøse britiske merket,
men så er det da også et konsept som skal vise hva framtiden skal bringe.

Og det er mye.

For når Bentley feirer 100 år gjør de det med stil, og viser
oss en eksepsjonell framtidsbil i EXP 100 GT.

Dette er altså en grand tourer som Continental GT, men også
like luksuriøs som Flying Spur og Mulsanne. Den er en koloss som er 5,8 meter
lang og 2,4 meter bred, og skal vise hvordan en Bentley GT kan se ut i 2035.

Og da er bilene både selvkjørende og uten lokale utslipp, og kommer med en egen «tjener» som tar hånd om det meste.

La oss ta den personlige assistenten først.

Han, eller kanskje henne, befinner seg midt i konsollen i
form av en krystall, og er bygd opp av kunstig intelligens (AI). Den vet hva du
trenger, og kan for eksempel justere setet, og da mener vi selve seteformen, slik
at den passer mest perfekt til stillingen du befinner deg i.

Det er biometri gjennom hele bilen som sporer
hodebevegelser, øynene og til og med blodtrykket, og AI kan også by på fem
forskjellige kupéinnstillinger som skal gjøre kjøreturen med mulig behagelig.

Bentley har fokusert på lys, og bruker dette for å skape de
perfekte stemningene.

La oss ta en av modusene. Enhance, å forberede, høster
for eksempel info fra utsiden, som for eksempel lys, lyd, lukt og luftkvalitet,
og stiller inn kupéen og de smarte filtrene etter denne dataen.

Den er så selvkjørende at den faktisk kan fjerne forsetene automatisk,
slik at de to bak får en hel stue som de kan boltre seg i.

Den elektriske drivlinjen er smartere enn å bare pøse ut
kreftene i hytt og vær, men justerer seg automatisk slik at kreftene blir brukt
på en optimal måte.

De fire elmotorene sørger også for krefter i overflod, og bilen
på 1.900 kilo når 100 km/t på under 2,5 sekunder. Et dreiemoment på 1.500 Nm
sørger også for å ta denne GT-raceren helt opp i 300 km/t, så det bør går unna
på en langtur.

Rekkevidden er på rundt 700 kilometer, så ingen
rekkeviddeangst med en slik elektrisk vogn.

Den er altså fullstappet av både krefter og teknologi, og
den er også bærekraftig så det holder. De har blant annet brukt 5.000 år gammel
eik som er plukket opp av elver på innsiden, risskall til lakken og 100 prosent
organisk skinnmaterialer er laget av blant annet drueskall som er til overs i vinproduksjon.

Men det man legger merke til er altså designet, som du kan
sjekke ut nærmere i bildeserien nederst i saken.

Her er en video som viser bilen:

Ettersom dette er en elbil som ikke trenger en diger motor
foran har den fått en veldig uvanlig form. Foran er hjulene nesten helt i
front, mens det lave taket gir den en svært så aerodynamisk form sett fra
siden.

Fronten er noe av det mer spesielle vi har sett på en bil, og grillen kan kommunisere med andre selvkjørende biler og forandrer seg etter kjøremodusene bilen er satt i. Den kan selvsagt også lyse opp. Ja, til og med «Flying B»-maskoten på panseret lyser opp.

Taket er også svært så spesielt med sine store glassflater,
mens dørene ikke åpner seg utover ‒ men oppover. Så ingen parkeringsskraper på dørene
med en slik bil.

Bakenden domineres ikke overraskende av lys, inkludert OLED-lys med 3D-effekt som kan spille sammen med baklysene.

Bentley understreker at det meste som denne 2035-modellen byr på faktisk vil komme i framtidige biler, og noe vil dukke opp ganske så snart.

‒ Bentley EXP 100 GT representerer slike biler som vi ønsker
å lage i framtiden, sier designsjef Stefan Sielaff.

‒ Som de tidligere ikoniske Bentleyene knytter denne bilen en
forbindelse med passasjerens følelser, og hjelper dem med til å oppleve og huske
de virkelig ekstraordinære reisene de gjennomfører.

Her er flere bilder av den eksepsjonelle Bentley EXP 100 GT:

Les også:

• Her kjører Porsches første elbil
• Her er et elektrisk terreng-monster
• NAF-test avslører livsfarlige sykkelstativer