NAFs El Prix tester ikke bare den praktiske rekkevidden til nye elbiler, de kjører også disse gjennom en ladetest. Og sist sommer ble det satt ny laderekord, for både Lotus Emeya og Zeekr 7X makset på 404 kW – faktisk 4 kW over oppgitt maksimal effekt.

I tillegg holdt de ganske høy effekt over en lang kurve, og resultatet var 10-80 prosent lading for Lotusen på imponerende 306,7 kW. Det igjen betyr at ladetiden for nettopp 10-80 prosent går på rundt 14 minutter.

Lynraskt, men likevel en divisjon under det Denza nå hevder flaggskipet Z9GT klarer.

Denne er utstyrt med en såkalt Flash-lading, og resultatet er noe de kaller: Klar på 5, full på 9 og kaldt – legg på 3.

Tallene indikerer lademinutter for bilen som skal få premiere 8. april, for her er det skyhøe effekter som meldes.

Denza sier at de er klar til å bryte ned de siste barrierene for de kundene som fortsatt motsetter seg en overgang til nullutslippsmobilitet, og flaggskipet utnytter gjennombrudd på to nøkkelområder:

Den nyeste versjonen av BYDs egen ladestasjon, som kan lade opptil 1.500 kW (kontakt for det kinesiske markedet) gjennom en enkelt kabel, og den andre generasjonen av selskapets varemerke Blade Battery.

De sier at Flash Charging kan ta batteriet fra 10 til 70 på kun fem minutter, og tilnærmet fulladet, 10 til 97 prosent, på ni minutter. 5 og 9 der, altså.

Når det gjelder «kaldt», så mener Denza -30 grader, altså svinkaldt. Dette vil normalt dempe ladeefekkten betraktelig, men Denza hevder 20-97 prosent kun tar 12 minutter. Det er så raskt at man ikke helt kan tro det, og altså 3 minutter på toppen av 9.

Elbilen får premiere i Paris om et par uker, og Denza melder om et europeiskinspirert design inspirert av shooting brake og Grand Tourer.

Blade-batteriet er for øvrig på 122 kWh og åpner for rekkevidder på opptil 800 kilometer i bakhjulsdrevet utgave, og bilen kan skryte av over 960 hk og 0-100 km/t på under 3 sekunder.

På innsiden finner vi lyd fra de franske spesialistene Devialet som åpner for Dolby Atmos, og skal være med på å «låse opp nye nivåer av følelser», som de selv sier.

– Introduksjonen av Denza Z9GT i Europa markerer en svært viktig milepæl for merkevaren vår. Z9GT representerer den sanne ånden til Denza – der avansert teknologi, vakkert design og emosjonell kjøring forenes, sier Stella Li, BYDs konserndirektør.

– Det er det perfekte valget for å introdusere prinsippet «Klar på 5, full på 9, kald legg til 3» til verden, når vi starter vår globale utrulling av Flash-lading i Europa. Muligheten til å legge til hundrevis av kilometer rekkevidde på bare minutter, selv i ekstremt lave temperaturer, betyr at Z9GT perfekt gjenspeiler vår visjon for Denza: Teknologi som inspirerer, ytelse som begeistrer og eleganse som definerer fremtiden for premium mobilitet.

Les også:

• Nio ET5 Touring: Hvorfor velger ingen denne?
• Dette bør du gjøre med bilen nå –⁠ før det blir dyrt
• Favorittfargene til norske bilkjøpere