Audi har ikke tenkt å gi opp dieselmotoren uten kamp. Nå lanserer de en dieselutgave av SQ5.

Tilbake i 2013 skjedde det noe historisk hos Audi. For første gang plasserte Audi en dieselmotor under panseret på en S-modell, og det var SQ5 som fikk den æren.

En twin-turbo med TDI-modifiseringer koblet opp mot en sportslig SUV gjorde sitt til at bilen raskt fikk mange tilhengere.

For folket lot seg virkelig begeistre av kjøremaskinen med en dieselmotor på 313 hestekrefter og med trekkraft så det holdt.

Men det er lenge siden 2013, og mye har skjedd siden den gang.

Blant annet to viktige ting. Mange produsenter har i ettertid blitt tatt for å ha jukset med dieselutslippstallene, og politikerne flest har lagt dieselmotoren for hat.

Det er ingen lovende kombinasjon for dieselmotorens eksistens.

Så da 2. generasjonen av Q5 kom i fjor var spørsmålet om Audi faktisk ville lansere en TDI-versjon av SQ5.

Og Audi, som allerede har en knallgod TDI-motor i en annen S-modell, var raskt ute og bekreftet at ja, det kommer en SQ5 med dieselmotor.

Og de holder hva de lover.

For nå annonserer de en utgave av SQ5 med en 3.0 V6 TDI med 347 hk og 700 Nm. Og det er en hybrid.

Dette gjør at bilen akselererer fra 0 til 100 km/t på solide 5,1 sekunder, og det enorme dreiemomentet på 700 Nm er tilgjengelig fra 2.500 til 3.100 r/min. Takket være hybridsystemet er CO2-utslippet kun oppgitt til 172 g/km, og den skal kun slurpe i seg rundt 0,67 liter på mila.

Det meste av drivverksystemet er adoptert fra SQ7. For som storesøsteren benytter også SQ5 av en mildhybrid med et 48-volts-system med en elmotor på 9,3 hk, og med et lite batteri gjemt under gulvet. Hybridkomponentene er blant annet bruk av A6, A7 og A8.

Resten av bilen er ganske så lik bensinutgaven til SQ5, og det betyr et mer sportslig design, en 8-trinns tiptronic-kasse og permanent firehjulsdrift. Samt masse utstyr og teknologi.

Bilen skal lanseres under Genève Motor Show, og bør være tilgjengelig om ikke så veldig lenge.

Her er flere bilder:

Følg bil24 på Facebook

Les også:

Slik skal en Q5 se ut