Dette markerer et stort steg opp for Hauger, som har imponert i amerikansk racing siden han byttet til Indy NXT i 2025. Hauger hadde en dominant rookiesesong i Indy NXT med Andretti Global, der han sikret seg seks seire, fem ekstra podiumplasseringer, syv pole positions og 13 topp-10-plasseringer på 14 løp og sikret  tittelen allerede før siste runde på Milwaukee-banen.  

Nå tar han med seg denne suksessen til IndyCar, der han vil debutere i sesongåpningen på St. Petersburg 1. mars 2026. Før det får han sine første runder i en IndyCar-bil under offseason-testing på Mid-Ohio senere i år. 

Haugers imponerende karrierevei

Dennis Hauger fra Aurskog i Norge startet sin racingkarriere allerede som femåring i gokart, og flyttet til internasjonal nivå som tiåring. Han gikk over til formelbiler i 2018 med British F4 Championship og ble en del av Red Bull Junior Driver-programmet samme år.

I 2019 vant han det italienske F4-mesterskapet og ble nummer to i ADAC Formula 4. Karrieren fortsatte oppover med seier i FIA Formula 3-mesterskapet i 2021, etterfulgt av tre sesonger i FIA Formula 2 (2022–2024), der han oppnådde fem seire og 13 podiumplasseringer.  
 
Hauger var også reserve for Red Bull Racing i Formel 1 i 2023, før han skilte lag med programmet ved årets slutt. Denne bakgrunnen har gjort Hauger til en av de mest lovende talentene i motorsport, og overgangen til IndyCar ses som en naturlig progresjon.  "Jeg er spent på å bli med Dale Coyne Racing for min rookiesesong i IndyCar. Teamets fremgang i år er virkelig imponerende, og det er en ære å ta plass på gridet med dem i 2026,"  sier Hauger i en uttalelse.  
 
Han trekker også frem den tekniske alliansen med Andretti: "Det blir fint å se kjente fjes gjennom teamets partnerskap med Andretti Global. De har vært en stor del av min suksess siden jeg byttet, så å ha deres involvering i en ny rookiesesong blir flott."

Teknisk allianse med Andretti Global

Dale Coyne Racing, som i 2025 kjørte med Rinus VeeKay (14. plass totalt) og Jacob Abel (27. plass), gjennomgår flere endringer foran 2026. Teamet har inngått en teknisk allianse med Andretti Global, som vil gi DCR tilgang til ekspertise og ressurser fra det større teamet.  
 
Dette partnerskapet er ment å styrke DCRs konkurranseevne, og teamets eier Dale Coyne beskriver det som en "stor mulighet" for å hente inn en talentfull fører og en sterk teknisk partner. 

"Dette er en flott mulighet for oss her i DCR å hente en talentfull fører og få en sterk teknisk partner i Andretti Global. Takk til Dan [Towriss, medeier] og hans tro på sporten og dedikasjon til å løfte Dennis til toppen av stigen," sier Coyne.  
 

Teamet forventer å annonsere sin andre fører for 2026 innen den neste måneden. VeeKay og Abel ser ut til å utforske muligheter utenfor DCR, mens Haugers ankomst signaliserer en ny æra for det lille, men ambisiøse teamet.  

Hva betyr dette for norsk motorsport?

For norske fans er dette en milepæl. Hauger blir den første nordmannen i IndyCar siden Anders Krohn kjørte et løp i 2011, og hans suksess kan inspirere en ny generasjon til å følge med på IndyCar. Med støtte fra Andretti-alliansen har Hauger gode forutsetninger for å gjøre seg bemerket i en serie kjent for intense oval- og gatebaner.  
 
 Spekulasjoner om Haugers fremtid har svirret siden august, der fans på plattformer som Reddit diskuterte hans potensielle plass på gridet sammen med andre unge talenter som Colton Herta og Louis Foster.  

Les også:  Dennis Hauger sikret Indy NXT-mesterskapet 
Les også: Cadillac til Formel 1 i 2026