Det er noe som heter at vi er små, men vi er mange. Citroën har sin vri på denne. De sier at ELO er liten, men tenker stort. Og de overdriver ikke.
Denne lille konseptbilen er utviklet for å se hvordan man kan kombinere sikkerhet med funksjonalitet og god plassutnyttelse, og det med et utgangspunkt i elbildesign.
Dette er en svært kompakt sak, den måler 4,10 meter, og har et modulært kupékonsept og kan utstyres med opptil seks seter. Som du skal få se av bildene er stikkordet her fleksibel.
Nå er ikke det en stor overraskelse at Citroën kommer med et slikt konsept, for dette gjorde de senest med bilen OLI tilbake i 2022. Målet er altså å teste ut konsepter som kan videreføres til «ekte» biler, og da for praktiske bybiler.
Elbilplattformene passer godt for slike konsepter som ELO, ettersom bilene kan utnyttes plassen langt bedre enn biler med en forbrenningsmotor og girkasse. Mer eksakt utforsker det franske merket muligheten for å frigjøre plass og tenke nytt om interiøret som et multifunksjonelt rom i en kompakt bil med et fleksibelt kupédesign, som de selv sier.
Navnet ELO skal for øvrig henvise til rEst, pLay, wOrk, så hvile, lek og jobb. Det viser jo også innsiden.
Kupéen er designet som et hverdagsrom som via et intuitivt modulært system kan endres til både et lekerom og en arbeidsplass. Utgangspunktet er fire seter, inkludert et sentralt plassert førersete med 180 graders sikt gjennom frontruten.
Det er også mulig å legge to ekstra seter til, slik at bilen har plass til seks personer. Og ja, som bildene også viser, det er også mulig å bruke kupeen som et soveområde.
I tillegg har Citroën samarbeidet med Decathlon om funksjonelle materialer og løsninger basert på utendørs- og fritidsbruk, og Goodyear har utviklet nye dekk designet for bruk under varierende forhold.
– ELO er et nytt steg i en spesiell periode for Citroën, preget av en fullstendig fornyelse av modellutvalget over to år og vår inntreden i ABB FIA Formel E-verdensmesterskapet. ELO er et laboratorium av ideer som gjenspeiler Citroëns verdier og åpner for nye perspektiver for hva som kjennetegner vår tenkning i dag, sier Xavier Chardon, administrerende direktør i Citroën.
– Det legemliggjør alt som har vært en del av merkets DNA i mer enn 100 år, og som jeg ønsker å styrke i årene som kommer: kreativitet, mot, tilgjengelighet, ansvar, oppfinnsomhet og fokus på velvære. Det er helt i tråd med tiden og tilbyr konkrete, innovative løsninger som fremmer bevegelsesfrihet og bedre livskvalitet. Designet uttrykker imøtekommenhet og livsglede, og det modulære interiøret er designet som et ekte boareal. Det inkluderer en rekke praktiske funksjoner og enkle teknologier som gjør hverdagen enklere. ELO sender et tydelig signal om vår visjon om hva Citroën skal være.
Citroën ELO får sin offisielle verdenspremiere på Brussels Motor Show 9. januar, men før det kan du sjekke ut flere bilder av denne kameleonen:
Les også:
